論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九龍城區議會要求啟德隧道出口加設巴士站及增設港島東線

qunow 發表於 2021-4-22 23:00

何文田港島東不如用103P取消嘅資源開一班鰂魚涌線

roquelcm 發表於 2021-4-22 23:20

唔通我嘅預言又中

新九聯營119 何文田/黃埔 <> 嘉亨灣/杏花邨

Ohm 發表於 2021-4-23 02:10

本帖最後由 Ohm 於 2021-4-23 02:11 編輯

LN9267 發表於 2021-4-22 22:44
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19396/KCTTC18_21c ...
我自己都諗漏咗，加站係可以做到特快出尖沙咀佐敦，咁呢個提議又幾好
特別係朝早時間，就算無分段，都應該有唔少人會想搭
去佐敦道都仲有紅van可以搭，朝早搭11、14、26去佐敦嘅人係時間太多
去尖沙咀就麻煩好多，5C就要慢碌下路，5、5A仲衰，以馬坑涌道至平治街嚟計，行路會快過搭車兩倍
不過提議得嚟，屯馬線都通車啦

paul2357paul 發表於 2021-4-23 05:19

LN9267 發表於 2021-4-22 22:44
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19396/KCTTC18_21c ...

有招就淨係批條N796俾土瓜灣凌晨多條線用;P

dd2019 發表於 2021-4-24 10:29

九龍灣展貿中心做轉乘站仲好

nwfb1001 發表於 2021-4-24 13:16

110唔知邊年RDP建議過拉上何文田

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