Waiyin12 發表於 2021-5-1 22:59

053h4 發表於 2021-5-1 22:06
焗開尾閘咪幾好 又唔係個個都想落車拍卡。

九巴大西北區內雙向分段,我就好懷疑兩蚊客有幾多會搵部機去拍 ...

用雙向分段要落車拍卡係遊戲規則
懶得落車拍卡通常係兩蚊/月票客,因為拍唔拍對佢地比嘅錢無影響 (兩蚊客就變相全港納稅人埋單 :/)
比正價坐64K 77 99 796C 900或者其他大西北/通宵線短途,點會為咗慳返落車拍卡嘅時間而比多十蚊八蚊?

我又可唔可以話唔係個個都想上車拍卡比錢?

win350 發表於 2021-5-1 23:20

講返我既經驗先。以前796C仲係南昌站、深水埗東京街時,我由長沙灣落旺角或者去九龍城,都會用796C,落車時走去頭閘拍咭,然後直接由頭閘落車,車長都會開埋尾閘去熄落車鐘燈。有次我又係旺角落車去頭閘拍咭,車長開左尾閘,之後望住我,我感覺到佢想我係尾閘落車,我就改係尾閘落。我見D乘客用雙向分段都先去頭閘拍完咭然後去尾閘落車。

EX-TL 發表於 2021-5-2 02:11

win350 發表於 2021-5-1 23:20
講返我既經驗先。以前796C仲係南昌站、深水埗東京街時,我由長沙灣落旺角或者去九龍城,都會用796C,落車時 ...

搭73發覺喺頭閘落車多, 可能以前用開單門車, 司機同乘客習慣咗.

其他好似14 15, 乘客拍左卡會行返去尾閘落車, 除非部車迫滿人, 就直接頭閘落車.
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