JX9097 發表於 2021-5-3 19:14

其實疫情要今年內完都唔樂觀...

I20091157 發表於 2021-5-3 19:48

JX9097 發表於 2021-5-3 19:14
其實疫情要今年內完都唔樂觀...

唔係唔樂觀,而係已經冇晒希望
疫苗又未大規模接種,變種病毒又殺入亞洲
你香港世界都繼續抗疫不力,遲吓又用風土病個角度去處理
咁樣2025年都唔會完

ricky 發表於 2021-5-3 20:22

lsc04d11 發表於 2021-5-3 18:09
就係冇關係 先要分番開。。。
最好轉埋N36同N39個名。。。

龍運A線唔跟九巴,A3X係包括整個新界西

ricky 發表於 2021-5-3 20:26

kokchun 發表於 2021-5-3 17:27
強烈反對 A32 改道建議

A32一粒鐘一班;P,同油塘A26、將軍澳A29、A29P一樣班次。

ryumew 發表於 2021-5-3 21:01

疫情后除了A30,A42和A46也是一個重要的市場

GW4866 發表於 2021-5-3 21:28

早就已經提及過疫情過後先開A30
咁又開一個新post講 :L 等我以為提早開線

GW4866 發表於 2021-5-3 21:30

ricky 發表於 2021-5-3 20:26
A32一粒鐘一班,同油塘A26、將軍澳A29、A29P一樣班次。

重組後A32係建議開30分鐘一班(非疫情下)

ricky 發表於 2021-5-3 23:41

GW4866 發表於 2021-5-3 21:30
重組後A32係建議開30分鐘一班(非疫情下)

改組後的A32係兜青衣邨及青衣南

平田 發表於 2021-5-5 08:19

都唔知幾時先完,估計要2-3年,就算完,應該都唔會有咁多人搭飛機

ricky 發表於 2021-5-5 10:35

平田 發表於 2021-5-5 08:19
都唔知幾時先完,估計要2-3年,就算完,應該都唔會有咁多人搭飛機

開E線好過開A線,E線起碼有東涌客同返工客
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