Fong_2132 發表於 2021-5-3 16:13

5月2日港鐵免費接駁巴士客量

請問各位可唔可以分享下當昨天各線客量

根據本人在屯門站的視察, 大部份班次只有5人以下上車, 租咁多車開咁多線似乎不合成本效益

nwfb1001 發表於 2021-5-3 16:32

打28818888問下

cx838 發表於 2021-5-3 16:53

這種車,一般人唔多,0640係新汀九橋見到元朗和天水圍去青衣的車,每班車得1個人

kei_hk 發表於 2021-5-3 17:13

根據本人在屯門站的視察, 大部份班次只有5人以下上車, 租咁多車開咁多線似乎不合成本效益
開這些路線﹐根本無得計算成本效益。

開這些路線﹐只係做番最基本的責任﹐提供鐵路的代替服務。


儘管現時羅湖關口仲係關閉﹐但早前因為要進行工程﹐晚上要提早暫停上水至羅湖的服務﹐MTR一樣要提供穿梭巴士服務﹐為唔知幾多個村民提供交通服務。
極其量﹐真係無客就唔開車。
即使只有1位乘客﹐佢都要開車。


GD1570 發表於 2021-5-3 17:34

客量較難預測,一陣唔夠車又會畀人話做唔好,唯有供過於求,才可以畀市民覺得「已盡力維持現有服務」。

paul2357paul 發表於 2021-5-3 17:59

cx838 發表於 2021-5-3 16:53
這種車,一般人唔多,0640係新汀九橋見到元朗和天水圍去青衣的車,每班車得1個人 ...

但抽中龍運最唔想做個範屯門區來往欣澳及竹篙灣一帶,我覺得有幾個早鳥搭客量已算唔錯:
https://www.youtube.com/watch?v=ak0plq0v1vo

AVBWU291 發表於 2021-5-3 18:15

大部份班次都係得小貓幾隻,仲要係車海班次

paul2357paul 發表於 2021-5-3 18:43

GD1570 發表於 2021-5-3 17:34
客量較難預測,一陣唔夠車又會畀人話做唔好,唯有供過於求,才可以畀市民覺得「已盡力維持現有服務」。 ...

但有D線直頭要執過佢。
好似M24發覺原來係咁重口味既時候,正常黎講就算對九巴有幾恨之入骨都好主流上都應該唔會咁樣搭法:
https://www.youtube.com/watch?v=PC0zPbzV4nw
https://www.youtube.com/watch?v=Jt43o-C50rg

Ohm 發表於 2021-5-3 19:20

本帖最後由 Ohm 於 2021-5-3 19:26 編輯

paul2357paul 發表於 2021-5-3 18:43
但有D線直頭要執過佢。
好似M24發覺原來係咁重口味既時候,正常黎講就算對九巴有幾恨之入骨都好主流上都 ...
M24 係啲上落客位set得差,同埋啲站一定要係返鐵路站隔籬,結果要兜大圈去上落客點,以烏溪沙往啟德為甚
我當類似N281咁行,都唔會要成1小時15分鐘先至到顯徑

Fong_2132 發表於 2021-5-3 21:01

Ohm 發表於 2021-5-3 19:20
M24 係啲上落客位set得差,同埋啲站一定要係返鐵路站隔籬,結果要兜大圈去上落客點,以烏溪沙往啟德為甚
...

其實d堆線係邊個設計, 屯門去欣澳真係得啖笑
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