珀島魚蛋 發表於 2021-5-9 00:40
我覺得N969 0440同0500可以紅橋直出西隧，因為同一時間已有960
我當佢做天水圍出屯門班客而俾佢停足三站
頭幾班960通常爆到七彩，有N969有位坐，啲人實坐
shakugan2005 發表於 2021-5-9 17:17
加左價一個月啦, 而且最平肯定唔係依個數, 最平係拍兩蚊機搭2A, 再拍兩蚊機搭52X, 之後可以再轉往屯門其他 ...
黃克競而家俾入去拍卡?
魔雪巴士頻道 發表於 2021-5-10 01:39
黃克競而家俾入去拍卡?
不嬲都畀拍，因為部機係出面
珀島魚蛋 發表於 2021-5-9 16:00
而家60M>61M>36A 只需$10，平過N260
好奇一問，呢個組合係往市區方向，屯轉短線可以轉2次?之前試過類似，好似例如67M->68A->249M，最後果程要收足錢…
arfung 發表於 2021-5-10 09:43
好奇一問，呢個組合係往市區方向，屯轉短線可以轉2次?之前試過類似，好似例如67M->68A->249M，最後果程要 ...
依個係替代59A, 加左61M轉36A, CUT左60M/61M轉59A, 關249M咩事? 不過加價後個價唔知係點就另一件事
shakugan2005 發表於 2021-5-11 21:54
依個係替代59A, 加左61M轉36A, CUT左60M/61M轉59A, 關249M咩事? 不過加價後個價唔知係點就另一件事
...
明白。
我主要想問一下版友，這個模式是否有連續轉乘，為我見佢寫: 60M一> 61M一> 36A?
以前的經驗，用短線做中間果程，第三程無得優惠。如果有突破，當然是好事。
本帖最後由 shakugan2005 於 2021-5-13 20:47 編輯
arfung 發表於 2021-5-12 08:10
明白。
我主要想問一下版友，這個模式是否有連續轉乘，為我見佢寫: 60M一> 61M一> 36A?
唔明講咩, 60M轉57M/59A係2004年取消60果陣已經係度嫁啦喎, 果陣已經可以60M->57M->32M, 咁冇左59A未補返61M轉36A, 只係唔知幾時連60M轉57M減$4.2都唔見埋, 依家加埋價連價都唔知啦, 上水果邊好似都可以72/74A轉73轉70K
2076 發表於 2021-5-9 11:57
其實我覺得係青公下路客。有班客係有人用私家車送到去落客區，然後去屯轉排隊搭車。因為朝早青公下路巴士 ...
又似係掃管笏客喎，252繁時都密車，962系一程車去銅鑼灣，朝早又多車唔使點等車，趕時間一流～
shakugan2005 發表於 2021-5-13 20:45
唔明講咩, 60M轉57M/59A係2004年取消60果陣已經係度嫁啦喎, 果陣已經可以60M->57M->32M, 咁冇左59A未補返6 ...
其實你岩呀，2000年代初期，九記轉乘優惠係可以連續用2次，例如你提到「60M->57M->32M」係OK既。唔知幾時，很多第三程優惠就無左，例如你舉既例，現時第三程32M就會收全費。
有部份例外的case，例如北區區域重組的轉乘，欖隧的轉乘，屯轉北行既轉乘，連續轉車第三程仍有優惠。
但一般普通減$4.2轉乘、獅隧、青沙、老隧、屯轉南行短途線的轉乘就大多數無得轉2次，第三程要收原價。
題外話，城/新好似仍可以最多轉3次，共4程車有優惠。