越執越衰！27/85聯合到站班次
上星期一新時代廣場嘅班次係：85 1339
27 1345
85 1354
然後上星期三起改左做：
85 1339
27 1352
85 1354
呢個時段嘅聯合班次本身冇問題又走去改...
善巴而家鍾意玩聯合班次（聯合一齊開出班次）
西環fb group已經不只一次有人講過，1/5B/10總係要夾埋一齊開
我自己所見，18/18P西行又係咁，明明兩條線都由北角開出，但就唔兩條線隔住開 27本身都無人搭
同85隔幾開分別差唔遠
呢0.7非繁唔容易呃人上車
不過85行車時間長,去到炮台山變左海鮮時間 正常，如果唔係點會有人氹到上 27
其實27非繁有開車的意義嗎? 尤其是上山的方向......
倒不如85拆開85A，落山行炮台山道，小西灣開梅花間竹，就已經搞掂
本帖最後由 dennis28a 於 2021-5-10 21:39 編輯
Ohm 發表於 2021-5-10 18:52
善巴而家鍾意玩聯合班次（聯合一齊開出班次）
西環fb group已經不只一次有人講過，1/5B/10總係要夾埋一齊開 ...
非繁中環去等車去上環先有趣 1 / 5B / 10 / 26 一齊到。
嘩，真係多謝晒。
結果班客連 101 同 113 天價車費都照上。
dennis28a 發表於 2021-5-10 21:37
非繁中環去等車去上環先有趣 1 / 5B / 10 / 26 一齊到。
嘩，真係多謝晒。
流水線中段聯合到站其實好科學，因為前車只會因為多上落而越開越慢，後車因為少上落而越開越快，最後咪拖晒卡。 2076 發表於 2021-5-10 21:03
其實27非繁有開車的意義嗎? 尤其是上山的方向......
倒不如85拆開85A，落山行炮台山道，小西灣開梅花間竹， ...
27貴過85, 係都將85改做27A:lol
2076 發表於 2021-5-10 21:03
其實27非繁有開車的意義嗎? 尤其是上山的方向......
倒不如85拆開85A，落山行炮台山道，小西灣開梅花間竹， ...
其實由529到而家85，寶馬臺有幾多人上落車？ andy1010 發表於 2021-5-10 22:07
27貴過85, 係都將85改做27A
咁又唔得，85少左一半班次變晒做27A，27A要用新巴車就搞唔掂。加上一半班次加價杏花邨同小西灣實反枱。
反正27虧本虧成咁，賣少少大包咪算。當然，27照keep早繁同下午放學時間，期間85全部行百福道落山。