GK3258 發表於 2021-5-13 20:12
港島個餅根本倒多一架十架百架車落去爭都一定回唔到本，倒不如拎啲車過海搶老九生意 ...
同老九爭嘅九龍新界生意
有近半都係鬥低價促銷，絕對要調整策略
過海就有一定數量皇牌線開多無少
就算疫情減左班都可以成日十幾個就入隧道
個車務運作認真難理解
053h4 發表於 2021-5-15 11:35
政府現時解決新巴城巴蝕錢問題就係大手減班，因為開一班蝕一班。新巴城巴交牌削線只是夢，因為根本問題爛牌 ...
反而不知道政府會否批准新城提前合併解決營運問題呢？因為之前傳媒這樣報道，政府沒有理由坐視不理。
wawawa 發表於 2021-5-14 15:59
上年佢地係新創建買左間公司成35億,
好心無錢又唔識賺錢就咪搞咁多野啦
新創建很醒目，知道交通業務沒有前景，寧願快快甩掉。
不過不明白他們當初為何雄心壯志搞新巴及新渡輪而已。
當初同呢家隔咗20幾年啦
當初同呢家隔咗20幾年啦
YY487 發表於 2021-5-14 23:29
20A 已經唔係低價促銷
新巴 795 個價就更加貴到飛起
個價位看來是睇住九巴來開
20A對照九龍城出旺角9、13D、16、203E
796E對照98D
自己管理唔好要市民埋單,都真係唔出奇