B.B.B.
發表於 2021-5-18 11:34
建議A29 試做雙向$13 去黃大仙
thorchan
發表於 2021-5-18 15:47
lsc04d11 發表於 2021-5-18 09:43
衰在龍運冇出張通告(學城巴西灣河4寶)
去到區內都積極上分段客 見過A33成日都毫無束縛地飛站啦A33X ...
始終受制於西鐵/輕鐵轉乘,寧願等死K車都未必有意欲上車,好似E33,龍門路上車的擺明就係落咗車唔使再轉西/輕鐵嗰班客。
珀島魚蛋
發表於 2021-5-18 15:51
285
發表於 2021-5-18 15:57
珀島魚蛋 發表於 2021-5-18 15:51
$4.7/$4.3好d
$4.3 太平啦,而家九巴屯門分段都 $4.6
其實 $5 算合理,你個架 A 車黎
elmmoo
發表於 2021-5-18 16:16
groom1002 發表於 2021-5-16 23:48
咁K52算
如果趕時間去華都
A33應該快過K52 10 分鐘以上
不過一個鐘一班就算啦 唔同站位無人會特登等
elmmoo
發表於 2021-5-18 16:21
thorchan 發表於 2021-5-18 15:47
始終受制於西鐵/輕鐵轉乘,寧願等死K車都未必有意欲上車,好似E33,龍門路上車的擺明就係落咗車唔使再轉 ...
E33 都唔去西鐵站
佢target 去搶應該就係原本揀506 去VIP/市中心果班人
同埋506 獨市 加 E33 舊$7.7 分段太根深蒂固
令街坊客一直覺得機場車係唔上得
所以搶客唔太成功
thorchan
發表於 2021-5-18 16:26
elmmoo 發表於 2021-5-18 16:21
E33 都唔去西鐵站
佢target 去搶應該就係原本揀506 去VIP/市中心果班人
同埋506 獨市 加 E33 舊$7.7 分段 ...
若果唔使轉車,呢班人就真係會見車就上。朝早入屯門龍門路上車嗰班就係VIP區返學,有家長湊住嗰班小學生。
但要轉鐵的嗰班就一定唔使諗。
285
發表於 2021-5-18 16:32
elmmoo 發表於 2021-5-18 16:21
E33 都唔去西鐵站
佢target 去搶應該就係原本揀506 去VIP/市中心果班人
同埋506 獨市 加 E33 舊$7.7 分段 ...
其實應該痴返張紙 寫 E33 $4.3 直去屯市/VIP區
應該可以吸到D客
lsc04d11
發表於 2021-5-18 17:17
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-5-18 17:19 編輯
andy92 發表於 2021-5-17 09:56
A33X 如果屯門站起肯減到 $5 一定大把人上
錯重點A車只收半價 不是2蚊
如果佢收11蚊(以前行屯公時之分段)但同樣受惠2蚊計劃有一半買餸嘅”少婦”會更樂於低收費高享受
正如屯門市 行出去最出月台 又有K51,52,53,58 但有兩蚊客堅持睇時間搭52X 點解? 享受車廂比較空的快感 俾2蚊都抵過(1.6,之前鐵八折,宜家就1.9)
同樣61M入三聖總站亦是有置樂買完餸客人的專登等選擇呢兩個case當時都係未有落車拍卡(2蚊客 有都唔會幫你拍嫁啦)
thorchan
發表於 2021-5-18 17:18
285 發表於 2021-5-18 16:32
其實應該痴返張紙 寫 E33 $4.3 直去屯市/VIP區
應該可以吸到D客
其實係有Banner,但因為K車個車費會變成之後嗰程鐵的基本車費,就算平都唔會搶到轉車客。