kay 發表於 2021-5-19 21:57
似乎屯馬沙中未通前都減定班,廢事之後要勁減
係可以減完一次又一次
睇嚟東鐵過海有佢重要性
咁減法
我睇完新班次，夜晚咪將現有既班次變常規化，過左晚繁，九巴時段長期20分鐘先一班，新班次分分鐘仲好似密左
平日下繁北行減到12-16
中上環睇嚟都可以直接落地底算喇
反而諗，104係放工後啲時間，有無得好似以前300行返入軒尼詩道同灣仔道。（知拆線一定唔夠車，放工後應該係灣仔道/修頓個邊客多少少）
053h4 發表於 2021-5-20 13:41
中上環過佐油旺，真係唔搭鐵？（有月票另計）
唔趕時間我的確會坐104
psypericarp 發表於 2021-5-20 00:56
我睇完新班次，夜晚咪將現有既班次變常規化，過左晚繁，九巴時段長期20分鐘先一班，新班次分分鐘仲好似密左 ...
晚繁後8點幾白田開個轉 九巴通常係開16-18分鐘一班
JF7222 發表於 2021-5-20 14:32
晚繁後8點幾白田開個轉 九巴通常係開16-18分鐘一班
我以前晚晚坐104過海，2巴都疏車，不過九巴只係更疏，新巴通常15分鐘，不過有時都係無定向班次 （5-25分鐘，通常25分鐘個班就連續2-3班），但係九巴就直頭係疏，特別係灣仔游泳池等104，最怕就係九巴疏兼飛站
港島段倒轉行嘅905夜晚反而幾好生意