marcowong1011 發表於 2021-5-23 11:32

伊藤忠商事將為東涌線K-Train 安裝動態路綫圖

上回:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1158944-1-1.html

招標結果:
http://www.mtr.com.hk/ch/corporate/tenders/Apr21.html

VA73@2A 發表於 2021-5-23 11:48

反而想知將軍澳線堆K Train將來會點

係有份改裝留低 定係 攞大陸車代替?

s20141095 發表於 2021-5-23 14:36

VA73@2A 發表於 2021-5-23 11:48
反而想知將軍澳線堆K Train將來會點

係有份改裝留低 定係 攞大陸車代替?

呢批將軍澳綫列車由2002年至今已經行走20年,壽命好快達到一半。
暫時未知是否翻新列車,要等MTR決定。

若果真係翻新,動態路綫圖翻新時會一拼安裝。
令列車可行多20-30年

VA73@2A 發表於 2021-5-23 14:54

s20141095 發表於 2021-5-23 14:36
呢批將軍澳綫列車由2002年至今已經行走20年,壽命好快達到一半。
暫時未知是否翻新列車,要等MTR決定。


因為2020年頭中車嗰份合約除咗用黎代A train之外
仲會增加市區線列車數目
但唔知代唔代埋將軍澳線堆K train

s20141095 發表於 2021-5-23 15:05

本帖最後由 s20141095 於 2021-5-23 15:09 編輯

VA73@2A 發表於 2021-5-23 14:54
因為2020年頭中車嗰份合約除咗用黎代A train之外
仲會增加市區線列車數目
但唔知代唔代埋將軍澳線堆K trai ...
屆時出年青島四方WeiXin公佈數目就知是否代將軍澳綫

DIH 發表於 2021-5-23 22:08

s20141095 發表於 2021-5-23 14:36
呢批將軍澳綫列車由2002年至今已經行走20年,壽命好快達到一半。
暫時未知是否翻新列車,要等MTR決定。



雖然只係壽命一半,但我覺得將線K車好殘,旁板老化嚴重、燈光暗、駁卡位視覺上好黑,冷氣亦唔夠。車身外皮的窩釘(係咪咁叫?)鏽跡亦非常明顯。

JR5204@26M 發表於 2021-5-23 22:31

DIH 發表於 2021-5-23 22:08
雖然只係壽命一半,但我覺得將線K車好殘,旁板老化嚴重、燈光暗、駁卡位視覺上好黑,冷氣亦唔夠。車身外 ...
將線批K Train調去將線初期車身直情係生晒銹
之後陸續係車身貼灰色貼紙遮住

LCT@351 發表於 2021-5-23 23:29

s20141095 發表於 2021-5-23 14:36
呢批將軍澳綫列車由2002年至今已經行走20年,壽命好快達到一半。
暫時未知是否翻新列車,要等MTR決定。


估計TKL K-train有機會會系TKL 完成安裝新信號系統之前完成翻新

HU6455 發表於 2021-5-24 02:06

DIH 發表於 2021-5-23 22:08
雖然只係壽命一半,但我覺得將線K車好殘,旁板老化嚴重、燈光暗、駁卡位視覺上好黑,冷氣亦唔夠。車身外 ...

睇下第日東鐵批車系咪都系甘

oman 發表於 2021-5-24 10:36

LCT@351 發表於 2021-5-23 23:29
估計TKL K-train有機會會系TKL 完成安裝新信號系統之前完成翻新

東涌線D 訊號幾時裝新?
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