城巴 77、77A 獲批使用 12.8 米巴士行走
城巴南區路線 77 及 77A 已獲批准使用 12.8 米巴士行走，今日城巴隨即派出多部 12.8 米巴士行走該兩線，包括 6424 及 6430 等。
相片由 Jacky Chan 及當天的我提供
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本帖最後由 VA73@2A 於 2021-5-25 22:50 編輯
其實99都應該可以行到12.8
利東嗰邊九巴171冇RAS都批到,無理由城巴唔得
77/171都用得12.8，咁99應該都得；咁99都得嘅話，咁96/97其實都應該無問題
ky927 發表於 2021-5-25 22:56
77/171都用得12.8，咁99應該都得；咁99都得嘅話，咁96/97其實都應該無問題
城巴之前訪問提及放棄鴨脷洲，點會替海怡半島和利東路線申請使用12800？
77申請12800除了方便與102，608互跳外，亦令大西北部份字軌可以解禁使用12800。
反而5B有機會成為下一條獲批准使用12800路線，因為1，5X，10已獲批准使用12800，加上有大西北/西九廠字軌要行5B。
77X呢？Fail華貴？ HR1377 發表於 2021-5-25 23:14
城巴之前訪問提及放棄鴨脷洲，點會替海怡半島和利東路線申請使用12800？
77申請12800除了方便與102，608 ...
大球場果邊行到12.8?
VA73@2A 發表於 2021-5-25 22:49
其實99都應該可以行到12.8
利東嗰邊九巴171冇RAS都批到,無理由城巴唔得
未知永興街左轉英皇道夠唔夠位轉
HR1377 發表於 2021-5-25 23:14
城巴之前訪問提及放棄鴨脷洲，點會替海怡半島和利東路線申請使用12800？
77申請12800除了方便與102，608 ...
但按同一個道理，鴨脷洲路線應該都會考慮車務因素而決定申唔申請 (而唔係因為放棄鴨島而唔申請)，除非成堆線基本上唔會跳過海？