shakugan2005 發表於 2021-5-27 23:12

Gary_B 發表於 2021-5-27 20:31
118系都可能用三條坑啦條坑咁短

66都冇左咁多年, 118死都唔肯返去欽州街總站, 欽州街總站大把位比118

SJ8162 發表於 2021-5-27 23:21

本帖最後由 SJ8162 於 2021-5-27 23:23 編輯

12號有無機會唔洗再擺街?反正佢而家南行開出去都要兜入深盛路
姐係北行當縮短一個街口 南行就延長一個街口

WongKinYat_WKY 發表於 2021-5-28 00:57

ATSE40 發表於 2021-5-27 18:24
巴士加小巴都未必要到九條坑,不過近年啲總站又真係太細,就算海麗都要擺到出街,應該係有理由嘅 ...

12A丶18丶36A丶118丶118P/N118丶286C各佔一坑,之後有皇后山出西九嘅線再加之後有啲路線可能會廷長入嚟,都可能用得曬。      

其實總站又唔係話好大,有啲吉坑擺車都好嘅,更何況前幾年啲總站之所以細係驚浪費資源,好似將軍澳彩明咁,但係呢度附近都冇大型公共運輸交匯處落成,估計應該就唔會浪費。

jpoon 發表於 2021-5-28 01:26

用鋸齒坑會唔會好啲?

AtrHenu 發表於 2021-5-28 01:38

shakugan2005 發表於 2021-5-27 23:12
66都冇左咁多年, 118死都唔肯返去欽州街總站, 欽州街總站大把位比118

首先欽洲街總站好像連3ATENU都入唔到的二來南昌班議員絕對唔會放過118縮走VWalk一帶.(因為確實深旺道一帶有人搭118出入甚至過海去柴灣);P

btw,我諗今次海達個總站總會有機會縮返條914入嚟甚至會有條招標新線入去服務居民.

213D 發表於 2021-5-28 02:35

jpoon 發表於 2021-5-28 01:26
用鋸齒坑會唔會好啲?

個站太窄啦,而且出入都係同一條路(好似以前既秦石邨),排鋸齒會浪費左一邊,而且仲要放埋小巴同的士,係差唔多架啦。

不過其實有乜野小巴會用呢?定係比埋最右果兩條坑比巴士用?個兩條坑感覺唔大,轉彎會唔會同而家天恆既K73咁架😨😨

10598C 發表於 2021-5-28 03:31

WongKinYat_WKY 發表於 2021-5-28 00:57
12A丶18丶36A丶118丶118P/N118丶286C各佔一坑,之後有皇后山出西九嘅線再加之後有啲路線可能會廷長入嚟, ...

最有可能或者係117 6F?
但其實有坑都唔一定要用曬,附近泊位唔多,新總站留啲位比巴士線泊都係好事,無論食飯定點都好

相反唔知海麗邨會唔會嫌新站比起深旺道臨時總站遠咗

hokachung 發表於 2021-5-28 03:56

SJ8162 發表於 2021-5-27 23:21
12號有無機會唔洗再擺街?反正佢而家南行開出去都要兜入深盛路
姐係北行當縮短一個街口 南行就延長一個街口 ...

12係用嚟同新巴爭客,擺街都要停正海麗邨啦

hokachung 發表於 2021-5-28 04:06

99MAN 發表於 2021-5-27 18:58
要求20延長去海達邨

深旺道大角嘴段+維港灣+深旺道深水埗段點一條綫做囇?原路出入揾鬼搭咩

JX9097 發表於 2021-5-28 08:08

shakugan2005 發表於 2021-5-27 23:12
66都冇左咁多年, 118死都唔肯返去欽州街總站, 欽州街總站大把位比118

欽州街總站太窄
而且只可以單邊入站
根本唔適合118做總站
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查看完整版本: 海達邨公共運輸交匯處平面圖