前過海直 ATE16 (KZ916) 在大圍科學園終極之旅 (22-Apr-2021)
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2021-6-13 09:29 編輯本文主角 ATE16 (KZ916) 貴為101直梯之一,
係成批直當中有名車球, 亦成為第一架甩牌的直, 詳情如下:
(下面兩個Post 有提到件事).....
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-268468-1-1.html
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-531839-2-1.html
到中後期, 佢經歷兩次轉廠, 分別係荔廠同最後的沙廠,
係荔廠就做二線多, 直到龍運直梯轉會就過沙廠,
直到兩月前夠18歲做最後服務, (前一晚做城隧線46X, 據知泊大圍),
埋尾出車有少少爆冷地做返對外線81c (上繁限定),
同埋文中的終極線 82D. (條線兩繁限定, 時間收早係Perfect Match)....
當晚收到消息就放工過大圍, 見到佢已經係大圍 Lay-off 位,
就影左梯位, "灣仔碼頭" 四個大字彷彿告訴架車曾經服務過海線.
影完等到夠鐘埋站上客, 同72a 共用坑, 人流疏落.
開車, 佢跟對外獅隧大線一樣上斜, 但早點轉左, 向科學園進客,
座上巴迷話架車轉廠後表現好左 (應該有執過下, 雖然最後都係後備無上牌),
上斜後落斜, 交通都繁忙, 好在臨落吐公果段斜就暢通, 轉眼就入科學園,
直驅到總站. 總站後再影多張 (唔同轉頁), 見到打 kmb 牌就知架車
係時侯踏上歸途, 車長亦上車渣走架車返廠, 結束佢特別的一生....
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