有立法會議員爭取屯元天往港珠澳專線小巴
https://www.facebook.com/100044220829949/posts/338158564334835/?d=n如果成事，必定會對龍運巴士的客量有所打擊。 建議用 "可乘坐 A33X" 以及 A37 繞經大橋香港口岸處理 就算屯門起步，收30元一位都好保守和難為皮，工聯會有邊次唔係得個講字，冇行動 用小巴都好嘅
就算通咗關，澳門人大陸人見到小巴都唔敢立亂上 cx838 發表於 2021-5-30 22:13
就算屯門起步，收30元一位都好保守和難為皮，工聯會有邊次唔係得個講字，冇行動 ...
901 有版你睇，港珠澳唔似深圳灣需求咁大，出到幾多客真係成疑
除非夾埋航天城 11 SKIES 去做，否則都係 A 車兜入去算數
cx838 發表於 2021-5-30 22:13
就算屯門起步，收30元一位都好保守和難為皮，工聯會有邊次唔係得個講字，冇行動 ...
有啊,，60年代個時 ;P
053h4 發表於 2021-5-31 14:16
屯門元朗天水圍去港珠澳需求就大過東涌北
龍運唔做就比其他人做
說話又不可以這樣說，因為當初運輸署打算A線入港珠澳，引起社會反彈，之後選部分A線入去。
如果不是運輸署這個政策，怎可能數年來城巴及龍運不斷開A線呢？
這代表巴士公司想做，但有時區議會反對，A線才入不到港珠澳，A47X就是例子。
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