ky927 發表於 2021-6-2 22:21

FBI2 發表於 2021-6-2 19:55
路線將會用90座巴士行,每條線5部,如有需要,會用141座巴士代替.
宜家係咪龍運過檔嘅幾部,另外原裝P車到嘅幾部都推哂落P960/P968

HR1377 發表於 2021-6-2 22:30

ky927 發表於 2021-6-2 22:17
我反而睇好 P968做元朗南

968個盤咁密,而且元朗段唔多站,如果968同P968啲站好類同,P968吸引力反而會低 ...

咁P968青公後延長至元朗公園可能好過擺元朗西

m_rd08 發表於 2021-6-3 00:15

根據以前373/373A既經驗,P960應該出總站冇耐就會塞死左;P

kay 發表於 2021-6-3 00:19

都有少少發夢
經常搭968都買左月票
唔買月票會否比多D錢買位

不過當年寫到話試
中型單層勉強268M行緊
豪華車唔開
爛尾唔多好

sammyleung719 發表於 2021-6-3 06:24

FBI2 發表於 2021-6-2 19:55
路線將會用90座巴士行,每條線5部,如有需要,會用141座巴士代替.

🤣🤣🤣笑死
90座即係普通高載車
141座就出到3+2嘅12.8米應該都塞唔落咁多張凳🤣🤣

b123as 發表於 2021-6-3 07:49

kay 發表於 2021-6-3 00:19
都有少少發夢
經常搭968都買左月票
唔買月票會否比多D錢買位


認同。
元朗西頭幾個站都唔會太多人搭P968,
968 再cut車大不了行去總站搭。

形點個邊就機會大D,
行依加冇覆蓋元朗南位置都有市場

JC8385 發表於 2021-6-3 07:58

b123as 發表於 2021-6-3 07:49
認同。
元朗西頭幾個站都唔會太多人搭P968,
968 再cut車大不了行去總站搭。


去程就係嘅,但回程情況非常惡劣
唔識拖卡嘅話,匯豐之後都幾難有位坐
正因如此,一般情況下回程978甚至968X係更好選擇

FBI2 發表於 2021-6-3 08:44

sammyleung719 發表於 2021-6-3 06:24
🤣🤣🤣笑死
90座即係普通高載車
141座就出到3+2嘅12.8米應該都塞唔落咁多張凳🤣🤣 ...

企位都計

B.B.B. 發表於 2021-6-3 09:49

315 都冇141 座啦搞笑

HE7921 發表於 2021-6-3 09:56

歷來座位數最多的雙層空調巴士應該係九巴3AV1-50,樓上68座位加樓下43座位,總數111個
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