E36A做到屯市、紅橋去元朗客~
Anonymous 發表於 2021-6-7 21:38
如果有睇過269嗰個post嘅話，就討論過輕鐵點樣可以贏西鐵
當時有版友提出: 中長途輕鐵而巴士有繞道/公路可 ...
無西鐵嘅地方就有得做
咁簡單嘅道理係人都知
唔駛長篇大論兜個圈又打劫又排擠囉:$
NA4179x賢 發表於 2021-6-8 02:25
無西鐵嘅地方就有得做
咁簡單嘅道理係人都知
唔駛長篇大論兜個圈又打劫又排擠囉
咁咪要諗下點解「無西鐵嘅地方就有得做」呢樣嘢
有西鐵嘅地方就冇得做嘅前提係：1. 西鐵太快
2. 某啲位置唔需要行好耐就到，仲唔駛轉車(例如: 形點, vcity,天盛,天耀)
換言之，新線要喺速度上最少要同西鐵/一程輕鐵相若，而直達最旺嘅地方，就會有吸引力
再講番
元朗線，直入大馬路，其實唔算對西鐵構成直接競爭，朗屏站就算有天橋都係要行一段路先去到
天水圍線： 其實樂湖/天湖離西鐵站都唔算近，天瑞同銀座更甚，直入天耀路，速度上可能比輕鐵稍慢。但751去唔到天耀至天瑞, which is 天水圍最旺嘅地方，變相條線容易打得贏西鐵
Anonymous 發表於 2021-6-8 07:17
咁咪要諗下點解「無西鐵嘅地方就有得做」呢樣嘢
有西鐵嘅地方就冇得做嘅前提係：1. 西鐵太快
2. 某啲位置 ...
好難一條線行天瑞又行銀座會兩邊滿意，天瑞開經頌富，天瑞客會覺慢；天中/天慈開經天瑞，銀座客會覺慢。全日拆兩條又未必養得起。最尾如果係276A式行天水圍，最好飛天佑聚星樓，唔係會好慢
b123as 發表於 2021-6-8 08:13
好難一條線行天瑞又行銀座會兩邊滿意，天瑞開經頌富，天瑞客會覺慢；天中/天慈開經天瑞，銀座客會覺慢。 ...
首選一定係行天瑞天盛
第一冇直車，第二冇專車去西鐵，第三客源明顯較多
Anonymous 發表於 2021-6-7 21:38
如果有睇過269嗰個post嘅話，就討論過輕鐵點樣可以贏西鐵
當時有版友提出: 中長途輕鐵而巴士有繞道/公路可 ...
其他嘢唔講，
建生係屯門五大購物區之一依一點已經非常好笑:lol
請問建生有乜嘢吸引人去買嘢呢？莫非就係嗰間人跡稀疏嘅惠康:lol:lol
你話良景我都仲可以隻眼開隻眼閉⋯⋯
建生？應該係加咗大量嘅個人感情落去吧⋯⋯
Anonymous 發表於 2021-6-8 07:17
咁咪要諗下點解「無西鐵嘅地方就有得做」呢樣嘢
有西鐵嘅地方就冇得做嘅前提係：1. 西鐵太快
2. 某啲位置 ...
元朗線要直入大馬路基本上無乜太大可能，
除非嗰條269係由港鐵巴士負責，用嚟收614同615皮啦⋯⋯
否則，港鐵第一個出嚟反對⋯⋯
天水圍線，其實可以用以前加依家69M嗰種行法，
經洪福、天盛、天耀、樂湖、天瑞、頌富、天水圍市中心。
又或者逆向，洪福後直入頌富、麗湖/美湖、天水圍市中心、天瑞、樂湖及天耀總站。
先直插751最入嗰邊，然後再落返嚟⋯⋯
時間上未必慢得過751，但勝在一程車同埋有位坐⋯⋯
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-8 10:30 編輯
GD1570 發表於 2021-6-8 10:15
元朗線要直入大馬路基本上無乜太大可能，
除非嗰條269係由港鐵巴士負責，用嚟收614同615皮啦⋯⋯
否則， ...
以MTR而家經營輕鐵鐵巴嘅態度，又真係未必反對
而家狀態幾乎係開一班蝕一班，但逼唔到上車又繼續畀人投訴
正如九巴玩雙向分段都無乜點出過聲，相信繼續都係「躺平」
最多ＭＴＲ出聲只會係因搶西鐵客而唔係輕鐵同鐵巴，因為元朗至屯門嘅西鐵點都有空間剩（先至成日陰乾６１４）
GD1570 發表於 2021-6-8 10:09
其他嘢唔講，
建生係屯門五大購物區之一依一點已經非常好笑
請問建生有乜嘢吸引人去買嘢呢？莫非就係 ...
寶怡嗰邊算多嘢食
不過買嘢就真係無;P