he_01 發表於 2021-6-27 17:07
而家614假日得返5個車序 開18-21一班 想穩定都難
請教一下，以往614假日日間會有幾多個車序? 是否借勢減了班?
614P有沒有一併「被減班」?
Thanks
本帖最後由 he_01 於 2021-6-27 19:38 編輯
arfung 發表於 2021-6-27 18:21
請教一下，以往614假日日間會有幾多個車序? 是否借勢減了班?
614P有沒有一併「被減班」?
早幾年假日係7單 大概12-15一班
之後大概19-20年改咗4單2拖 但係自從疫情啲拖卡經常被收起變成6單 15-18一班
去到今日開始改咗做4單1拖 18-21一班
614P維持5個車序 但係假日由以前過半拖卡變成全單
he_01 發表於 2021-6-27 19:36
早幾年假日係7單 大概12-15一班
之後大概19-20年改咗4單2拖 但係自從疫情啲拖卡經常被收起變成6單 15-18一 ...
其實現時614/P南行兆康之後2部一齊到既情況都常見。早上約7:40會同時有614/P拖卡接近同時間由2台和5台開出南行，4個車廂浩浩蕩蕩一齊前後腳開往碼頭。
搭最後那卡通常座位任揀，當然送左佢地車尾就慘…要等好耐。
若然在兆康站相遇，有沒有話那一部「優先」行在前方?
試過好幾次(不同時段)614P單卡夠鐘但仍停在5月台不開出，會待2月台614單卡開車上橋後才開車，通常會慢了約1分鐘(總站計)。
之後就站站跟在614後面等候(因為多數唔用後半月台)
點解輕鐵班次，永遠都係拖住行，之後要等，就隔8-9分鐘先嚟？
繁忙時間都係