破壞晒啲平時習以為常但又不可或缺嘅基石，跟住同人講呢間公司會變返好似以前識賺錢，點解不幸嘅故事總是咁似
MCMoore 發表於 2021-6-21 21:20
破壞晒啲平時習以為常但又不可或缺嘅基石，跟住同人講呢間公司會變返好似以前識賺錢，點解不幸嘅故事總是咁 ...
屎水中皇后山就真係係港島不幸,
遲早10仔變30分鐘一班
而家屎水維修已經好差, 城巴新一批64XX行唔夠一年把聲拆晒, 上次976新車都擺街, 城巴為左慳城本會去到幾盡
LN9267 發表於 2021-6-21 19:10
怎會呢，不久前政府才在立法會交通事務委員會說在一些新發展區公開招標一些巴士線，希望有良性競爭，擺明 ...
除非你同我講啲錢去哂同九巴挖角
否則炒舊換新又撞正做新地頭，根本就變左做高風險投資
Fong_2132 發表於 2021-6-21 21:17
唔炒人都好應該執, 屎水做巴士方式有目共睹只有新營運者才會有新局面
真心覺得係開支不當,點慳都無用,都係個句,做唔掂比人做啦
leungky0528 發表於 2021-6-22 13:08
除非你同我講啲錢去哂同九巴挖角
否則炒舊換新又撞正做新地頭，根本就變左做高風險投資 ...
之前買新創建已經蝕到入肉喇,唔知買黎做咩,自己野都未營運好
MCMoore 發表於 2021-6-21 21:20
破壞晒啲平時習以為常但又不可或缺嘅基石，跟住同人講呢間公司會變返好似以前識賺錢，點解不幸嘅故事總是咁 ...
城巴中左4條過海線都不停在東區路線收車去做, 皇后山4條線究竟要有幾多條線要找數?
本帖最後由 VA73@2A 於 2021-6-22 19:14 編輯
gotoschoolby 發表於 2021-6-22 18:01
城巴中左4條過海線都不停在東區路線收車去做, 皇后山4條線究竟要有幾多條線要找數?
...
仲有8547打後嗰批MMC真係爽
淨係朝早做一單686,933,989入港島,喺柴東泊幾粒鐘黃昏再做一單入新界
明明嗰幾粒鐘行港島線,但又唔走去行,搞度批車都冇乜行港島線,頂多行過一次10仔
TN381 發表於 2021-6-22 18:59
冇左B3X打仗，962系批車都一樣
所以開咁多線有咩用, 繁時坐唔滿非繁冇野做