Fong_2132 發表於 2021-6-28 00:31
留1個鐘一班改叫11H就可以了
變另一條港島43A:L
eric278 發表於 2021-6-28 09:18
取消途經醫院巴士路線更有可能構成「間接殘疾歧視」，會面臨平機會訴訟
咁小巴點計？去親都無特低地台車
而市面上已經有呢類產品
eric278 發表於 2021-6-28 09:18
取消途經醫院巴士路線更有可能構成「間接殘疾歧視」，會面臨平機會訴訟
但只要仍有其他途經的路線可以作為替代, 所謂「間接」就已經不成立了。那怕是你話某站某站冇得 "一程車" 直接到達,
但只要採用其他合宜和合情理的替代可行方法 (可能要通過轉車) 以顯示盡力作出補償, 就已成立。
文滙報社論似乎建議將 11 轉單層代替取消，大家點睇：
https://www.wenweipo.com/epaper/ ... 12784788508672.html
原文：「以屯馬綫通車後計劃取締的11號線巴士為例，是九龍城區居民來往伊利沙伯醫院的交通工具，而該區55歲或以上的人口佔人口比例約34.6%，巴士線取消後這些人要轉乘港鐵覆診和求醫，很可能帶來不便。運輸署一方面要督促港鐵完成車站的無障礙出行配套，便利有需要的長者和病患；另一方面要積極聽取區內居民意見，考慮以載客量較小的單層巴士維持必要的原有巴士路線，確保居民有合適的交通選擇。」
啱喇玩攬炒啦 九巴保留晒啲實力係時候用出黎
mak5052 發表於 2021-6-28 13:37
文滙報社論似乎建議將 11 轉單層代替取消，大家點睇：
https://www.wenweipo.com/epaper/ ... 127847885086 ...
睇壞腦
單層載得咁少人，由坐變企即係趕客啫
本帖最後由 cz9328 於 2021-6-28 14:19 編輯
其實都係用傳媒壓力提醒班所謂高層鐵路科職員要小心一點處理相關巴士線重組矣已。九巴11號線預料都係調吓班次收科。
如果11號線downsize 到繁時20分鐘一班，夜晚30分鐘一班，都減輕到成本吧。
其它因屯馬鐵路而準備取消嘅巴士線就冇咁好彩了。