其實將麼地道西行右轉漆咸道北行改做袋口線，
同麼地道東行同一時間綠燈，
咁左轉漆咸道南行時間已經多好多。
mrm23 發表於 2021-7-5 17:33
其實將麼地道西行右轉漆咸道北行改做袋口線，
同麼地道東行同一時間綠燈，
而家麼地道東行係同橫過漆咸道南嘅行人燈一組，如果俾車轉埋左就會得返好少/無時間俾行人過。
公廁嗰邊可唔可以加條通道直出漆咸道南, 甚至可以將該段漆咸道南收到一條線, 咁巴士總站出黎有自己既行車線唔需要讓線
ATSE40 發表於 2021-7-5 17:49
而家麼地道東行係同橫過漆咸道南嘅行人燈一組，如果俾車轉埋左就會得返好少/無時間俾行人過。
...
其實如果係的話就唔大問題，只需要純粹將西行綠燈時間延長就行了，
呢個亦都係袋口位紅綠燈的常見做法。
(其實即係冇燈版孭仔燈)
即:
1.
東行: 綠
西行: 綠, 右轉車輛在袋口位等待
2.
東行: 紅
西行: 綠
3. 漆咸道燈
單邊推前支燈囉，十分直接
下繁點搞都係死症，根本上就係塞緊梳士巴利道個路口，就算你比盞燈淨係巴士行，佢都係轉唔到出漆咸道頂返轉頭
tkglobe 發表於 2021-7-7 09:58
下繁點搞都係死症，根本上就係塞緊梳士巴利道個路口，就算你比盞燈淨係巴士行，佢都係轉唔到出漆咸道頂返轉 ...
漆咸道南行枝燈縮短小小﹐咁麼地道起碼有一兩架車出到路口！當然最好加強交通督導員係個區執法。