he_01 發表於 2021-7-17 22:22
咁做資源分配會出現問題 屯門西北人口多過屯門東北
但係得條循環線去西鐵 相反東北有循環線+614
將551拉 ...
兆康依家一樣有614P+505造成繁忙問題, 其實一係就咩都唔改, 當614/615拆左614P/615P果陣已經變相整左循環線, 以前614可以有8分鐘一班拖卡, 依家係614/614P夾埋一齊得10分鐘以上兩班單卡, 551/552/553連接屯門站既好處就見唔到, 但兆康站繁忙問題及脫班問題就出左黎囉
shakugan2005 發表於 2021-7-18 13:50
兆康依家一樣有614P+505造成繁忙問題, 其實一係就咩都唔改, 當614/615拆左614P/615P果陣已經變相整左循環 ...
鬼叫當初九鐵諗埋啲縮數
如果有起富泰支線 屯門東北就可以兆康調頭
第二次縮數係唔肯買新車 所以要貢獻614啲車上天水圍
#4 碼頭3/5同兆康5咪有囉
UR7523UV7523 發表於 2021-7-19 08:49
#4 碼頭3/5同兆康5咪有囉
指除了總站,咁其他車站呢