申訴專員公署主動調查白牌艇
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210715/bkn-20210715110953034-0715_00822_001.html其實這個問題很多年，看看申訴專員公署有沒有辦法解決問題之餘又可以應付乘客需求吧。 之前好似有報道
白牌都想常規化
但唔想比運輸署固定班次限死
希望做到有客先開船
不過白牌最大問題係未必有保險
如果執正做
白牌應該都係唔搵錢算
或者轉個形式做電召
有人先開船去碼頭接客
呢D野要執正做
吃力不討好 本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-21 15:13 編輯
kay 發表於 2021-7-21 13:39
之前好似有報道
白牌都想常規化
但唔想比運輸署固定班次限死
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4912/TNPP/kaito%20ferry%20services%20subject%20to%20demand_chi_15.6.2020.pdf
標題寫得「按需求」似乎無固定班次可言
認同合乎消防、救生衣及保險
等成本,規範化後票價都會十分貴
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