他們應該直頭是反對小巴入去渣甸街，不過正如師兄所言36X可以入但56系不能入就說不過去。
...
其實依家修訂方案
都睇到運吉係批左56系入去
不過有人話渣甸街唔可以泊太多小巴
咪搵天后站
運吉最叻係見招拆招
係運吉眼中同23爭客係唔需要理
但另外3個問題
禮頓道人少所以無視
渣甸街無位泊車就變中途站
半山個段有人反對就唔改
基本上已經可以去馬
kay 發表於 2021-7-24 21:34
其實依家修訂方案
都睇到運吉係批左56系入去
不過有人話渣甸街唔可以泊太多小巴
不過見該前區議員post入邊說居民反對小巴入去渣甸街，因為不能確保會否縮減行車時間，明顯運輸署不會理會有關意見。TD主要回應當時灣仔一些議員擔心渣甸街太多小巴停泊的問題。
畢竟運輸署那些官員是知識分子，一定要學會見招拆招，平衡各方面的利益。
LN9267 發表於 2021-7-24 21:41
不過見該前區議員post入邊說居民反對小巴入去渣甸街，因為不能確保會否縮減行車時間，明顯運輸署不會理會 ...
根本渣甸街唔關小巴違泊事只係送貨佬問題啫,不過黃生旗下的39,40系成日無人開5,6代舊短艇柴油係燈籠洲街市擺多過行下又真幫唔落的.;P
btw,講到尾56AB改返柏景台開就係想送走39M後唔想曬咗位而間接送個位俾金匙49M,50泊車並使到可以第日拿嚟泊返同集團的線囉.:$
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