城巴 22M 增設特別班次
本帖最後由 hkitalk.media 於 2021-7-26 22:35 編輯因應郵輪「公海遊」復航，城巴獲批准因應需求開辦 22M 往啟德站之短途班次。郵輪碼頭其他路線班次亦可因應需求加強服務。
ref.:http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_63040.html
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兩巴又鬥搶客，同樣對獨市地區不聞不問，hea做服務，所以難怪鐵路通車後巴士客量流失這麼多。 本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-26 14:55 編輯
LN9267 發表於 2021-7-26 14:29
兩巴又鬥搶客，同樣對獨市地區不聞不問，hea做服務，所以難怪鐵路通車後巴士客量流失這麼多。 ...
所以獨市位得嚟又唔係R線,X9,
機場A線……加價換加班次係值得考慮,
P線有無企位好易有爭議,總之貴價線嘅
存在唔係令原價路線減班就可以。
原價十蚊樓下嘅線加50%甚至一倍
獨市到角落,總好過電召的士都未必
願做(做返該巴士線原走線計算)
可是容許獨市位勁疏車載唔晒
係邊個批班次嘅其實唔需要多講。
珀島魚蛋 發表於 2021-7-26 15:04
好奇返屯市坐22+61X定5R+259D好
22M轉屯馬 根本就係22號的三種長度行法;P
22與其去九龍塘，不如行到法國醫院之後跟6d行去甘泉街好過。 GA6072 發表於 2021-7-26 15:16
22M轉屯馬
屯馬不了。
珀島魚蛋 發表於 2021-7-26 15:04
好奇返屯市坐22+61X定5R+259D好
請定義點為之好。
想知不如自己試一次最好
ricky 發表於 2021-7-26 15:18
根本就係22號的三種長度行法
既然開唔到豪華版
同收費但縮短路程都當贏
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