VK4642 發表於 2021-8-4 19:27

M722 發表於 2021-8-4 13:05
希望唔係BYD, 司機揸到义曬腰

BYD打手會話你改圖抹黑;P

Ohm 發表於 2021-8-4 21:34

就BYD 同 宇通兩間 :lol

KMBe500 發表於 2021-8-4 22:29

Ohm 發表於 2021-8-4 21:34
就BYD 同 宇通兩間

宇通有三軸純電動雙層,但BYD好似冇實物。

1989118 發表於 2021-8-4 22:58

KMBe500 發表於 2021-8-4 22:29
宇通有三軸純電動雙層,但BYD好似冇實物。

BYD 有三軸純電動雙層

https://youtu.be/0P7fTPLSMeI?t=441

3AD170 發表於 2021-8-5 00:28

之前某網話馬拉有部 Scania 電巴,唔知有無得諗呢?

qunow 發表於 2021-8-5 10:11

> Under urban duty cycle with average commercial speed of 10km/hour at a fully passenger laden and air-conditioned conditions in Hong Kong.

預行市區流水線?

qunow 發表於 2021-8-5 10:17

等一下
平均速度10km/h要行200km,即係想要唔駛叉電每日行到20鐘?仲要行完之後要有20%電剩低

s20141095 發表於 2021-8-5 15:02

KMBe500 發表於 2021-8-4 22:29
宇通有三軸純電動雙層,但BYD好似冇實物。



其實標書有兩軸(2-axles)和三軸(3-axles)option

兩軸(2-axles):
Wright Streetdeck Electroliner
BYD x ADL E400EV(D8UR DD)
BYD K8SR

三軸(3-axles):
BYD B12D
BYD D9RC
Yutong E12DD
ADL E500EV

全部可考慮......

kay 發表於 2021-8-5 15:31

ADL應該走唔甩
另一款個人認為STREETDECK都有機會
不過兩軸又要面對超重問題

真係外國無岩貨用先會揀國內產品

好似當年ADL同VOLVO兩軸短車
最後係ADL跑出

依家都有D當年影子

KMBe500 發表於 2021-8-5 16:11

富豪真係冇相關產品?冇咗富豪巴士,巴士服務好似爭緊啲嘢。
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