VK4642
發表於 2021-8-4 19:27
M722 發表於 2021-8-4 13:05
希望唔係BYD, 司機揸到义曬腰
BYD打手會話你改圖抹黑;P
Ohm
發表於 2021-8-4 21:34
就BYD 同 宇通兩間 :lol
KMBe500
發表於 2021-8-4 22:29
Ohm 發表於 2021-8-4 21:34
就BYD 同 宇通兩間
宇通有三軸純電動雙層,但BYD好似冇實物。
1989118
發表於 2021-8-4 22:58
KMBe500 發表於 2021-8-4 22:29
宇通有三軸純電動雙層,但BYD好似冇實物。
BYD 有三軸純電動雙層
https://youtu.be/0P7fTPLSMeI?t=441
3AD170
發表於 2021-8-5 00:28
之前某網話馬拉有部 Scania 電巴,唔知有無得諗呢?
qunow
發表於 2021-8-5 10:11
> Under urban duty cycle with average commercial speed of 10km/hour at a fully passenger laden and air-conditioned conditions in Hong Kong.
預行市區流水線?
qunow
發表於 2021-8-5 10:17
等一下
平均速度10km/h要行200km,即係想要唔駛叉電每日行到20鐘?仲要行完之後要有20%電剩低
s20141095
發表於 2021-8-5 15:02
KMBe500 發表於 2021-8-4 22:29
宇通有三軸純電動雙層,但BYD好似冇實物。
其實標書有兩軸(2-axles)和三軸(3-axles)option
兩軸(2-axles):
Wright Streetdeck Electroliner
BYD x ADL E400EV(D8UR DD)
BYD K8SR
三軸(3-axles):
BYD B12D
BYD D9RC
Yutong E12DD
ADL E500EV
全部可考慮......
kay
發表於 2021-8-5 15:31
ADL應該走唔甩
另一款個人認為STREETDECK都有機會
不過兩軸又要面對超重問題
真係外國無岩貨用先會揀國內產品
好似當年ADL同VOLVO兩軸短車
最後係ADL跑出
依家都有D當年影子
KMBe500
發表於 2021-8-5 16:11
富豪真係冇相關產品?冇咗富豪巴士,巴士服務好似爭緊啲嘢。