kfm 發表於 2021-8-7 02:57
咁月票客在港島先上960過海，然後在西隧口下車轉乘P960往屯門，係咪只補$2.1？
...
唔理你搭咩車去西隧
月票客搭普通綫去西隧免費
西隧去屯門搭P960月票客補$6.4
Solanumcorner 發表於 2021-8-6 23:00
有呀！
960轉P960
968轉P968
月票本身搭普通綫免費
月票客搭P960 同P968係跟據上車地點收足正常車費再之後退返扣除體驗費後的差價
就算自己搭普通綫加P 綫係轉車
月票客免普通綫車費加P 綫體驗價同非月票客嘅轉乘優惠根本係兩回事
更不局限於960 轉P960 同968 轉P968
理得你搭P960/P968之前之後搭咩車？
「車費差額透過八達通App或前往八達通服務站退回，乘客可於乘車後十個工作天至三十日內拍卡領取」
搞乜要等兩個星期
仲耐過儲分
一早要實行網上預約
如果在那個班次沒有客order就唔開
其實本身厹嗰堆八仔機都可以到refund功能，例如發現搭厹路線多收車費而又經厹查證後確有其事的話，可以喺下次拍厹八仔機時refund的。
咁點解今次又唔可以咁樣做呢？
莫非連個差價都想慳得幾多得幾多？
IT呢家野無大家想像中咁快
要改野加野
USER要同IT傾一輪
IT寫又要時間
寫完又要UAT BUG FIX
唔係剩係加幾行咁簡單
如果外判左仲慘
改野隨時要加錢
依家睇係利用REFUND應該無咩野要改
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-7 09:41 編輯
ryandroid 發表於 2021-8-7 01:38
P 綫唔計月票次數喎
基本上搭P 綫用月票同小童八達通一樣係固定分段優惠收費
如果佢個系統本身有得加第二 ...
你講到重點了
如果收唔同價錢只能透過成人、小童、老人等呢個八達通身份層面先可以做到的話
代表九巴只能出一張全新嘅八達通卡有另一個全新身份「成人-九巴月票」平排於呢幾個目前嘅身分先可以做到咁樣收錢
而且個乘客買買下月票如果唔再買又冇得void咗「成人-九巴月票」呢個身分
除非到時成張八達通void咗佢逼佢再開張新
咁複雜不如當計錯數refund好過
唔同八仔機嘅能力做到嘅嘢明顯唔同
例如小巴/零售以前藍色嗰隻一定最廢，只做到撳幾多收幾多
巴士公司嗰部有可能做到按月票收唔同價錢，但似乎要重新做coding搞一輪development同UAT再upgrade firmware/OS先得
唔係加價、改轉乘有曬configuration就咁改setting就攪掂
qunow 發表於 2021-8-7 05:31
「車費差額透過八達通App或前往八達通服務站退回，乘客可於乘車後十個工作天至三十日內拍卡領取」
搞乜要等 ...
真係唔明點解要經八達通App或前往八達通服務站:L
明明係可以經巴士上面部機做退款﹐為何要增加乘客的麻煩?
ref: https://www.kmb.hk/tc/services/refund.html
乘客可透過下列途徑退款：
1. 透過八達通乘搭全線九巴及龍運巴士
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-7 09:34
你講到重點了
如果收唔同價錢只能透過成人、小童、老人等呢個八達通身份層面先可以做到
代表九巴只能出一 ...
你唔係覺得月票只係mark "有/無" 呀?
唔係高能到唔mark埋有效期(包括生效及完結日期)呀:L
MTR 的$2機﹐優惠即日有效﹐你指完之後但翌日才去指定車站坐MTR﹐你估仲有無$2優惠?
唔mark 埋有效日期﹐邊有咁白痴呀。
交易時﹐先睇有無月票 及 是否在有效期。
之後就可以跟不同的收費去計算應收的車費﹐難度唔高。
只係﹐佢有無足夠時間/有無心去做。
PS. 八達通收老人價﹐除左睇卡種之外﹐個人(記名)卡內的出生日期資料﹐夠65/60歲就會自己收老人價﹐唔需要換卡﹐生日當日就自動"變身"做老人卡。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-7 09:53 編輯
kei_hk 發表於 2021-8-7 09:45
你唔係覺得月票只係mark "有/無" 呀?
唔係高能到唔mark埋有效期(包括生效及完結日期)呀
兩個層面嚟
我意思係現時月票status同有效日期同成人、小童、長者兩個層面係唔同
如果要做到好似樓上話長者小童可以收到唔同價錢，都要同樣呢個層面有月費status先可以做到收唔同價錢
當然兩個層面亦可以同時存在
個人八達通自動轉長者係入咗用戶DOB，然後識計數自動轉
同買月票自己個限期系統上又未必一樣