3D收費問題
本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-8-12 23:17 編輯3D全程行車里數只有7公里，3B/11全程行車里數超過10公里都係收$5.4
2B/7/10/21/27全程行車里數比3D長，收費比3D平$0.2
城巴20/22全程行車里數超過10公里，收費比3D平$0.1
咁係咪3D要減價或者俾城巴插手？
仲有，3D轉乘優惠太少，彩虹至慈雲山一段路線與3M相若，但3D轉乘優惠未能與3M看齊
2F/3C轉乘優惠可以看齊，點解3D/3M唔可以？係咪九巴恰富山街坊連轉乘優惠都唔俾？
屯門公路/大欖隧道/將軍澳隧道/城門隧道路線可以互補差價轉乘，點解市區線唔得？
2007年兩鐵合併九巴都有增加轉乘優惠挽留乘客，而家屯馬綫通車就不斷縮班減車趕客
3D擺明係俾人用錢換時間㗎啦，想要轉乘優惠咪慢慢等3M，心急趕時間唔想等咪上3D囉。唔係點賺你錢？ 想慳錢咪行上山，既便宜又唔使等車 收費係因為當年冷馬熱狗車費差距
早一步全冷全部都平啲
$3熱狗 $4.3冷馬, 全冷改收$4.0
去到最後1, 2年全冷嘅全部無減價 6516 發表於 2021-8-12 23:11
收費係因為當年冷馬熱狗車費差距
早一步全冷全部都平啲
再加上有啲線的確係收平咗嘅, 10km都仲收5-9km個價
1號都收足9-12km價6.2嘅時候，長過佢嘅27都仲收5.2 本帖最後由 cky 於 2021-8-13 00:52 編輯
俾多兩毫子就話恰富山居民，要打夠四篇維穩貼先湊夠錢 🤭🤭 你要平嘅，有3M。收得貴啲嘅例子大把，唔通全部減價，咁仲洗做生意？畀城巴插手就仲離譜，人哋頂多都係插旗，直接干擾人哋做生意，造成惡性競爭，促使巴士服務質素每況愈下 Quanta 發表於 2021-8-12 23:18
再加上有啲線的確係收平咗嘅, 10km都仲收5-9km個價
1號都收足9-12km價6.2嘅時候，長過佢嘅27都仲收5.2 ...
27收太平喇 九巴即時取消3D，開辦P3D，但同3D一樣。