屯馬綫市區部分班次應該開密些，畢竟這裡人口比較多，例如大圍到南昌的部分
AVBWU291 發表於 2021-8-16 14:03
啱啱計過數，尖東以西由3.5變3.3，即係1小時內會加一班車。
多謝哂喎，喺6點至7點期間，加一班尖東車 ...
搞搞烏溪沙亂放車個問題先啦:L
幾時先加返市區線紅日夜晚班次？依然係6分鐘一班，但疫情緩和咁耐，大把人星期日晚食完飯先返屋企，最近又有埋消費券，夜晚九點幾仲迫過繁忙時間，紅日夜晚啲班次根本同星期五/六晚睇齊4分鐘先合理:L
pcckw 發表於 2021-8-16 13:57
1 僅星期一至四及日將軍澳線過海晚上是相隔6分鐘
2.9卡R車增多早就應該加密班次
3.全線貫通根本沒有可能再 ...
我呢排日頭坐將軍澳綫過海仲係6分鐘
Kj2052 發表於 2021-8-16 15:48
我呢排日頭坐將軍澳綫過海仲係6分鐘
日頭過海自從第三波疫情減班以黎都係6分鐘
之前仲未放暑假嗰陣，下晝食飯時間油塘可以黎第三架觀塘線先有車過海
然後等埋班觀塘線之後一站上爆:L
gsrc0525 發表於 2021-8-16 14:59
幾時先加返市區線紅日夜晚班次？依然係6分鐘一班，但疫情緩和咁耐，大把人星期日晚食完飯先返屋企，最近又 ...
紅日夜晚其實都係紅綠北段，九龍塘至荔枝角比較爆
佐尖、過海同港島線入夜後客量都係一般
Kelvin15190 發表於 2021-8-16 14:08
屯馬綫市區部分班次應該開密些，畢竟這裡人口比較多，例如大圍到南昌的部分 ...
但其實中間反而唔多人
西鐵嗰邊嚟講 新站上落/車入面其實仲少過舊路段
Kelvin15190 發表於 2021-8-16 14:08
屯馬綫市區部分班次應該開密些，畢竟這裡人口比較多，例如大圍到南昌的部分 ...
目測大西北到尖東這一段舊路，比新開幾個站仲多客。
Ricky403 發表於 2021-8-16 16:12
紅日夜晚其實都係紅綠北段，九龍塘至荔枝角比較爆
佐尖、過海同港島線入夜後客量都係一般 ...
紅日晚整體都係荃灣/觀塘/屯馬線比較爆，只係東涌線客量一般，唔知係咪經濟不景多咗人要返5.5/6日工，趁唯一一日假玩盡佢，疫前紅日晚街上人流其實只係一般，而家後疫情時期紅日晚仲旺過星期五晚，感覺上荃灣/觀塘紅日晚應該加嘅唔加，反而中午前客量一般嘅時段就加咗
AVBWU291 發表於 2021-8-16 14:03
啱啱計過數，尖東以西由3.5變3.3，即係1小時內會加一班車。
多謝哂喎，喺6點至7點期間，加一班尖東車 ...
有機會是定點開出的班次嗎?
還是按需要隨時加入開出的可能性較高?
現時收工時段好慘，尖東或以後往大西北超擠逼，對比以前可以倒頭車找個位坐，完全是兩回事。
希望能「定點」開出，好讓有需要座位的可以提早排隊等候。
題外話，反而六點幾烏溪沙方向既車密又不算太逼，大約第5-6卡連續2日，柯士甸/尖東上車都有位坐。與對面月台情況很大對比。