ccicoltd 發表於 2021-9-10 01:08
是不是有青年上過寶蓮寺？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-758572-1-1.html
係，但我諗慈巴都知會極速打柴又唔討好乘客咁樣
話時話梅窩廠好似長泊咗至少一部青年，已經退役？
cz9328 發表於 2021-9-9 19:30
其實近呢一兩年，IVECO已有單層巴士(IVECO Crossway Low Entry Line)做到10.8m長能設37座位另加輪椅停放區 ...
唔駛 11.4m,直接用 12m都 ok。
話說 B8RLET嗰種設計又得唔得？(當然冇可能三軸) ，拉長非低地台區域又可唔可以加到客量？
D8K長久適唔適應到東涌道路面就係另一個問題。
pd7560 發表於 2021-9-10 08:43
話時話梅窩廠好似長泊咗至少一部青年，已經退役？
青年早退不意外
始終垃圾貨
TR1614 發表於 2021-9-10 23:24
唔駛 11.4m,直接用 12m都 ok。
話說 B8RLET嗰種設計又得唔得？(當然冇可能三軸) ，拉長非低地台區域又可 ...
12米，擔心落大澳時部車太長；但廠商肯唔肯特製改短少少嘅版本，呢個係問題。
去昂坪...假如長度較長嘅Youngman 係pass 昂坪線，咁搵啲可靠些嘅車款來試，都OK。
cz9328 發表於 2021-9-9 19:30
其實近呢一兩年，IVECO已有單層巴士(IVECO Crossway Low Entry Line)做到10.8m長能設37座位另加輪椅停放區 ...
以IVECO貨車係香港嘅表現，我都幾擔心同廠嘅巴士可唔可以適應到大嶼山咁嚴苛嘅運作環境，俗語都有云：想放假，揸歐霸:lol
本帖最後由 cz9328 於 2021-9-12 07:04 編輯
ky26042008 發表於 2021-9-11 05:07
以IVECO貨車係香港嘅表現，我都幾擔心同廠嘅巴士可唔可以適應到大嶼山咁嚴苛嘅運作環境，俗語都有云：想放 ...
https://www.bus.man.eu/naf/en/in ... y/Low-Entry-UE.html
https://www.bus.man.eu/man/media ... er_1/Lions_City.pdf
https://mtc-man.com/web/wp-content/uploads/2015/07/lions-city.pdf
如果在座位數量上退而求其次，MAN Lion City LE U 都出現咗11.85米長車種設43座位（或設40座位另加standing platform...即輪椅停放區?）
而就咁MAN Lion City U 原來都做到11.98 米設44 座位另加standing platform (可否作為輪椅位呢?).
咁如果減4個座位，廠家肯幫手在長度減短啲啲，39-40座位，都OK啩。如果LE version長度唔駛減, 40座位都very good compare with IVECO.
其實部RC2係未有用盡前面嘅車廂空間來放座位......至令到座位唔夠多，效果唔好。