99MAN 發表於 2021-8-20 13:19

沐寧街、沐泰街一問

https://www.pland.gov.hk/pland_en/p_study/prog_s/sek_09/website_chib5_eng/chinese_b5/digest_3_chi/landuse.htm

想問下呢兩條街日後會唔會如文中所示般將兩者連接？

Schrodcan 發表於 2021-8-20 18:45

Umm 你可以留意成區啲設計都唔同，條橋喺過程之中已經好快冇咗，起公園同活化條河時頂多起條行人橋喺附近（未必直駁）。

eternalflame 發表於 2021-8-20 20:29

不會

Quanta 發表於 2021-9-24 12:42

幅圖好多嘢已經改晒啦 最明顯係稅務大樓 同埋跑道區條路改咗喺中間

hk20020062 發表於 2021-9-25 13:03

根本成個啟德設計都有問題
所有都係單程路，只要承啟道一有事，整個啟德即刻癱瘓

jpoon 發表於 2021-9-25 19:23

hk20020062 發表於 2021-9-25 13:03
根本成個啟德設計都有問題
所有都係單程路，只要承啟道一有事，整個啟德即刻癱瘓 ...

大部分唔係單程路，只係魚骨網絡，出入口聚晒響承啟道

Quanta 發表於 2021-10-5 18:19

hk20020062 發表於 2021-9-25 13:03
根本成個啟德設計都有問題
所有都係單程路，只要承啟道一有事，整個啟德即刻癱瘓 ...

相反，問題正正係冇乜單程路，道路交滙又唔用迴旋處用交通燈，搞到啲路口要等齊4面放車，郁啲就停2分鐘
更大嘅問題係十條有九條係掘頭路，公共交通要不斷行回頭路

YY487 發表於 2021-10-5 20:09

ksmbh 發表於 2021-10-27 22:21

Quanta 發表於 2021-10-5 18:19
相反，問題正正係冇乜單程路，道路交滙又唔用迴旋處用交通燈，搞到啲路口要等齊4面放車，郁啲就停2分鐘
...

比起n年前的規畫
啟德真係唔知想點
承啟道咁重要
至少沐安街口就學沙田大埔主要路口咁做人車分路
起行人隧道單車網絡
而家個路口人同車等幾分鐘

啟德的屋苑落街已經日曬雨淋
冇單車徑單車周圍衝
沐安街入面多車又冇紅綠燈.....

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