NR61/NR88響大隧及東隧加站? 諗吓好喇.
因為非專城巴嘅第一城邨巴已經毫無存在價值.
隨時比一批聲稱係RoadShow嘅支持者唾棄!!!!:lol
LN92830 發表於 2021-9-4 08:51
NR61/NR88響大隧及東隧加站? 諗吓好喇.
因為非專城巴嘅第一城邨巴已經毫無存在價值.
隨時比一批聲稱係RoadS ...
如果毫無存在價值就不會開到今天。你做 hater 不代表全世界都要跟你一樣做法。
shakugan2005 發表於 2021-9-4 08:22
以前搭得61R/88R係想要搭特別車型, 特別係嘉湖902R/905R/置樂73R/79R/科學園等村巴相繼冇哂後61R/88R更值得 ...
真
建議版友寫信比運吉同第一城要求取消61R/88R
cnquate 發表於 2021-9-2 23:33
巴士轉乘站只准專營巴士進入
61R不時都偷雞入，只係依家轉車站隨時塞過出面。
當平日早上11:00幾都可以有客由喺港島每一個搭NR88站點畀錢上車往沙田第一城嘅時候，我真心唔明點解有人話條線無存在價值。
認真傾樓主嘅「同新城堆獨營線搞bbi」問題：
其實88R有冇可能加返啲灣仔/中上環來往西區/南區嘅特快線嘅bbi
例如5X去西環、30X去數碼港、6系/260去赤柱淺水灣等等
（東區本身已有680/2）
等去呢啲返工/消閒熱點嘅客喺港島北轉車嗰陣，程駁腳車嘅錢都係新城袋返，而唔係流入黨鐵/進智度:lol
busnrail_fans 發表於 2021-9-5 01:18
認真傾樓主嘅「同新城堆獨營線搞bbi」問題：
其實88R有冇可能加返啲灣仔/中上環來往西區/南區嘅特快線嘅bbi ...
城巴非專同專利條數係獨立處理
如果要加轉乘
點樣分帳，收入計落邊度
如果處理得唔好，核數嗰時會好亂
khcasahiya 發表於 2021-9-5 10:20
城巴非專同專利條數係獨立處理
如果要加轉乘
點樣分帳，收入計落邊度
跨公司轉乘都得喇，更何況同集團;P
Choi 發表於 2021-9-5 10:52
跨公司轉乘都得喇，更何況同集團
現在有 PTFSS 和兩蚊計劃，這些涉及政府開支的更難拆賬。
GD1570 發表於 2021-9-4 22:47
當平日早上11:00幾都可以有客由喺港島每一個搭NR88站點畀錢上車往沙田第一城嘅時候，我真心唔明點解有人話 ...
無晒古典錢七，對巴士迷無價值就真嘅;P