82P客量統計
日期:2021年9月6日(星期一)用車:ATE157/LM582
巴士站時間上落=
鑽石山站17001515
大老山隧道17062116
小瀝源1710
16
帝堡城17111314
廣源巴士總站17121123
香港駕駛學院1716
3
愉翠苑1717
3
沙田工業中心1719
3
碩門邨1722
3*0
*2人為沙田上車之$2客，而本人使用大專優惠站後實付$2。
FYR, 上一班及下一班82X約於1650及1707到達鑽石山站
開左屯馬線82P真係可以取消 其實82X有廣源後山一帶，已經足夠維持客量。另外鑽石山去第一城，有些位行去港鐵站很遠，但82X附近有站，所以仍有人乘搭82X。真正取消的應該是82P+84M，因為84M路段和82X/屯馬線重疊，82P客量偏低。我每次到第一城看西醫也是乘82X，診所門外有站。
Fong_2132 發表於 2021-9-7 12:17
開左屯馬線82P真係可以取消
佢點睇都係比其他大隧線打殘啦吓話
1700班次客量我覺得唔能夠作準,始終放工返廣源的客至少要6點至7點先陸續到鑽石山再轉82X/82P回家
本帖最後由 DIH 於 2021-9-8 13:09 編輯
無敵風火輪 發表於 2021-9-8 12:15
佢點睇都係比其他大隧線打殘啦吓話
82P最多人落係廣源，廣源大隧線得83X，打咩殘。
下繁82X條龍可以好長，82P「天職」係幫大佬清客及大隧執少少轉乘客。
石門有大大個火車站佢走入去，但又縮走新蒲崗，梗係少客啦。
以前搭過三兩次1640鑽石山開出嘅班次，會有一兩個湊幼稚園生放學嘅c9喺愉翠搭去石門
不過如果唔咁搭，一係就行多兩個街口，去搭上落月台/大堂連等車時間都好大機會多過淨車程嘅屯鹿線:lol
夾啱時間嘅話，未必唔係一個好選擇，尤其是咁樣拖住個細路法..... 另外，樓主提到嗰兩個區內$2客，基本上65M小巴都可以啃埋佢:lol
基本上82P石門來往沙田區內嘅獨市位，應該得返#7個case同埋老隧口轉車站駁腳
不過後者都係for唔方便/唔想行過對面岸嘅人，如果唔係老隧駁腳嚟講，正路都係85X/89C見 ;P LRT610-1092 發表於 2021-9-8 10:06
其實82X有廣源後山一帶，已經足夠維持客量。另外鑽石山去第一城，有些位行去港鐵站很遠，但82X附近有站，所 ...
唔好借D 椅抽 84M 水啦
82P 縮時可取
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