isay 發表於 2021-9-6 18:38

New suspension system, old bodywork

本帖最後由 isay 於 2021-9-6 21:53 編輯

Electronic air suspension + Electronic levelling control system = ride quality ⬆️

Old bodywork = still 啪啪啪



FredYip 發表於 2021-9-6 19:41

比個主動懸掛你都冇用, 減返一行櫈, 用返厚櫈先有數講

isay 發表於 2021-9-6 20:15

FredYip 發表於 2021-9-6 19:41
比個主動懸掛你都冇用, 減返一行櫈, 用返厚櫈先有數講

59/63座咁多年仲未坐慣咩師兄:lol

Kirino 發表於 2021-9-6 20:38

本帖最後由 Kirino 於 2021-9-6 20:40 編輯

早排不幸坐中行961，咪一樣係凳，完全冇分別，唯一得盞燈值得欣賞，垃圾品牌永遠只會出垃圾

isay 發表於 2021-9-6 21:09

本帖最後由 isay 於 2021-9-6 21:54 編輯

Kirino 發表於 2021-9-6 20:38
早排不幸坐中行961，咪一樣係凳，完全冇分別，唯一得盞燈值得欣賞，垃圾品牌永遠只會出垃圾 ...
Haters gonna hate掛

成套嘢換左坐感完全兩回事黎

唔再係adl之前嗰種車頭車尾𠺘黎𠺘去西左西右彈下彈下



Kirino 發表於 2021-9-6 22:47

isay 發表於 2021-9-6 21:09
Haters gonna hate掛

成套嘢換左坐感完全兩回事黎


佢做到volvo同MAN咁平穩果日先講，根本一樣都係垃圾

isay 發表於 2021-9-6 23:12

Kirino 發表於 2021-9-6 22:47
佢做到volvo同MAN咁平穩果日先講，根本一樣都係垃圾

Man穩？;P
Man係套避震靚
但係一啲都唔穩尤其係車頭

Kirino 發表於 2021-9-6 23:47

isay 發表於 2021-9-6 23:12
Man穩？
Man係套避震靚
但係一啲都唔穩尤其係車頭

MAN係飄姐,唔會凳先,上到龍翔道做到乜聲都冇,唔會地震

AtrHenu 發表於 2021-9-7 01:32

FredYip 發表於 2021-9-6 19:41
比個主動懸掛你都冇用, 減返一行櫈, 用返厚櫈先有數講

減返行我諗都難囉俾著它分分鐘學對家富記一樣研究上層整堆65/67+35座的128出嚟務求做到以前巨龍禿鷹三門年代一樣要有100+座椅似合市場需要.;P

szeto993 發表於 2021-9-7 12:09

Kirino 發表於 2021-9-6 22:47
佢做到volvo同MAN咁平穩果日先講，根本一樣都係垃圾

ADL迷話富豪尤其係B8L浪架，然後打到話MAN舒服嗰班唔係成日坐
頁: [1] 2 3 4 5
查看完整版本: New suspension system, old bodywork