GP7100 發表於 2021-9-9 19:54

其實真正原因係雙層車數不足
太多車停牌 等候新行車證 以及借調屯門廠
平衡客量 營運 及工程安排 暫時行少量單層

JX7849 發表於 2021-9-19 23:20

純粹問下,其實係咪善水偷雞用單層 ?
定真係符合客量 :?
自從轉左單層之後冇位坐之如班車又晏左 :@
呢加一至五耀東0710 都係 18XX :(

之前單層Man 都好似正係假日先行 :D

ccicoltd 發表於 2021-9-21 00:58

單層 09:10 觀塘市中心往耀東，坐也坐不滿。

brianso198 發表於 2021-9-21 07:59

ccicoltd 發表於 2021-9-21 00:58
單層 09:10 觀塘市中心往耀東，坐也坐不滿。

尾果幾架返港島不嬲無乜客

AtrHenu 發表於 2021-9-21 09:55

ccicoltd 發表於 2021-9-21 00:58
單層 09:10 觀塘市中心往耀東，坐也坐不滿。

莫講話606A啦,同一時段606派直梯蛋客量都唔好滿.
btw,若果當年學紅巴建議話將606A全日改經彩福去彩虹但照舊去柴灣而606X就直接全日並延至啟德,會否救到成組線客量.(不過肯定就係2線30分班都似而且部份路段貴到同坐鐵差不多):lol

AtrHenu 發表於 2021-9-21 09:59

JX7849 發表於 2021-9-19 23:20
純粹問下,其實係咪善水偷雞用單層 ?
定真係符合客量 :?
自從轉左單層之後冇位坐之如班車又晏左


唔算的因為呢條線和606一樣不嬲兩巴都係同運吉申請咗用單層,再者它可以學N962/969/368一樣做完一轉後私返廠/某站頭套返雙層.

brianso198 發表於 2021-9-21 11:01

AtrHenu 發表於 2021-9-21 09:55
莫講話606A啦,同一時段606派直梯蛋客量都唔好滿.
btw,若果當年學紅巴建議話將606A全日改經彩福去彩虹但照 ...

做果個山？家陣十班車倒埋得四十幾客

做來做乜？

ky927 發表於 2021-9-21 11:12

本帖最後由 ky927 於 2021-9-21 11:14 編輯

架單層俾976會唔會慳多D?!...........用N969尾車用單層入去天水圍囉XDDDD

M722 發表於 2021-9-21 18:27

toby_tl10 發表於 2021-9-9 01:23
既然免咗隧道費，有咩其他原因城巴671 690逢星期六日都派E400？週末唔夠12米車但係多咗E400？
...

其實唔係免左專營巴士隧道費，每當巴士經過隧道時，巴士公司需要繳付隧道費。但隧道費會儲係政府"票價穩定基金" 。

當下次巴士公司提出加價時，"票價穩定基金" 會撥出款項，抵銷加價幅度
頁: 1 [2]
查看完整版本: 城巴單層 606A