E11A 客量統計
今日下午天后站 +7
香港中央圖書館 +3 5分
希慎廣場 +9 9分
天樂里 ———
廣生行大廈 +7 13分
菲林明道 +11 18分
盧押道 ———
太古廣場 +5 21分
匯豐總行大廈 ———
畢打街 +7 25分
砵典乍街 +5 27分
租庇利街 +6 28分
林士街 ———
皇后街 +1 32分
61人上公路
西區海底隧道收費廣場 ———
青嶼幹線巴士轉乘站 ———
海堤灣畔 -20 66分
藍天海岸 ———
映灣園二期 -7 68分
映灣園一期 -10 69分
昇薈 -7 71分
迎東邨 -2 72分
迎禧路 ———
東涌消防局 -12 79分（包括我）
只有3人入後勤區，唔知係咪去曬保鐵
連加個青馬免費轉乘E21/E22/E22A都無 入後勤區慢到咁點會有人搭 珀島魚蛋 發表於 2021-9-12 18:21
東涌北免費轉S56
國泰城限定
後勤區唔係淨係得國泰城，呢個轉乘根本冇用 今日下晝幾點先
而且今日冇晒返工客, 係得去街既客 (去街都唔一定去港島)
睇埋平日有返工客先有用
bnr34 發表於 2021-9-12 18:56
今日下晝幾點先
而且今日冇晒返工客, 係得去街既客 (去街都唔一定去港島)
平日唔得閒數
同埋假日機場有人返工 Kj2052 發表於 2021-9-12 20:20
平日唔得閒數
同埋假日機場有人返工
其實E11A本身係好兜,E11反而無咁惡頂
以前機場返工返夜坐過一次,坐咗1個鐘頭40分鐘:L,真係怕怕,d人喺東涌落晒得5個以內入去後勤區
就算未cut到40分鐘一班,以前去機場返工都係東涌線+S車
Covid 後未改線之前, 我返親工, 過完迎禧路之後全車一半機會係得返自己一個,
多於一個既話, 唔少機會係東涌北上車, 又或者覺得時間太多要浪費少少
有東涌北返工人士係會專登等 E11A/E23A , 只係時間幾難預
PS.我仲要天后上車, 訓醒覺都未到 :):victory: Chnnr 發表於 2021-9-13 02:23
Covid 後未改線之前, 我返親工, 過完迎禧路之後全車一半機會係得返自己一個,
多於一個既話, 唔少機會係東 ...
無錯,E11A嘅走線,就算派flyer俾我,我都頂唔順
所以以前我都寧願坐TCL+S車算
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