[*]翻查舊地圖，駿景路當時未興建，樂信路駿景園段是「掘頭路」；
[*]樂景街往火炭路方向只可轉左(去翠榕橋方向)，無法方便前往火炭工業區。
至於之所以繞經火炭工業區，原因主要如下：
前身九巴69K線(1982年：彩園↔沙田墟)途經火炭，旨在讓九廣鐵路未電氣化的路段與已電器化的路段作接駁。後來電氣化路段在1983年延長至大埔墟，69K亦因此縮短至(彩園↔大埔火車站)，而為補償沿途來往火炭工業區的乘客，特意開辦69線(彩園↔圓洲角)，後來該路線改號為73A，一直繞經火炭工業區，服務至今。
B.B.B. 發表於 2021-9-15 09:32
如果縮去駿洋邨係咪合理好多
一啲都唔合理
第一城唔少人上落㗎
仲要隊過去樂景街，一有811/A 車又密過你，平又平過你；去北區，大大條東鐵係個邊，根本無誘因要行樂景街，咁不如博下食山尾街個邊返工客，起碼唔願行嘅都可以等73A
如果唔係唔洗cut K11 啦。
B.B.B. 發表於 2021-9-15 09:32
如果縮去駿洋邨係咪合理好多
73A經威爾斯醫院，縮線只做火炭絕不可取。
頁:
1
[2]