hokachung 發表於 2021-9-24 02:01

andy7354 發表於 2021-9-24 00:42
講真 上葵應該係香港交通規劃最差嘅地方之一
31M要搭好耐先到葵芳轉鐵 平時又冇乜其他方法駁鐵 31M葵芳條人 ...

梨木樹啲口味咁特別,條條綫都要經深水埗區先安樂,咁936咪經埋一份lor🥰

大西北巴膠 發表於 2021-9-24 06:24

珀島魚蛋 發表於 2021-9-23 13:29
荃葵青要等屯門班大帝放車

唔好唔記得屯門嗰啲60 x都係畀佢收車收到喊

sammyleung719 發表於 2021-9-24 07:59

andy7354 發表於 2021-9-24 00:42
講真 上葵應該係香港交通規劃最差嘅地方之一
31M要搭好耐先到葵芳轉鐵 平時又冇乜其他方法駁鐵 31M葵芳條人 ...

而家呢個時勢比條A30你又有乜用呀,我自己都認同做好其他線先,等時勢好少少先要開A30(雖然佢係唔會做好其他線)

sammyleung719 發表於 2021-9-24 08:01

其實935同936可以每線做半個鐘嘅班次,再聯合成15分鐘一班,咁就唔洗936一線走天涯,揸同搭果個都有排捱。但呢d咁美好嘅野FF下就好🤭

fly831 發表於 2021-9-24 09:42

sammyleung719 發表於 2021-9-24 08:01
其實935同936可以每線做半個鐘嘅班次,再聯合成15分鐘一班,咁就唔洗936一線走天涯,揸同搭果個都有排捱。 ...

935+936非繁唔覺有客到可以做得咁密囉
非繁一條過海線做晒成個上葵我覺得冇問題, 最大問題係停埋四小龍起碼慢左三個字同埋觀感好差

brianso198 發表於 2021-9-24 09:47

andy7354 發表於 2021-9-24 00:42
講真 上葵應該係香港交通規劃最差嘅地方之一
31M要搭好耐先到葵芳轉鐵 平時又冇乜其他方法駁鐵 31M葵芳條人 ...

而家機場得兩繁叫做有客,
呢D時間開機場線做咩


PV4082 發表於 2021-9-24 09:49

大西北巴膠 發表於 2021-9-24 06:24
唔好唔記得屯門嗰啲60 x都係畀佢收車收到喊

上星期日等60M 5點幾出荃灣,15收到20
係咪有人話大西北線就一定好?珀島魚蛋講兩句呀,平時唔係好鐘意搵我?

PV4082 發表於 2021-9-24 09:49

sammyleung719 發表於 2021-9-24 08:01
其實935同936可以每線做半個鐘嘅班次,再聯合成15分鐘一班,咁就唔洗936一線走天涯,揸同搭果個都有排捱。 ...

厹:東北葵d客臭嘅,唔坐936就坐31M,仲好

kay 發表於 2021-9-24 09:58

脫班好多成因
但運吉堆數字分析唔到

如果有堆線係開齊SOS講既車數都要脫班
其實錯不在九巴

但呢D線有幾多

不過香港地搭車真係炒車壞車
巴士公司都無後備車開
無車返就等到有車返

allc98D 發表於 2021-9-24 16:08

最近朝早290/290A去到七點幾八點都仲係同時開車
搞到坑口走咗班車係咪都要等三個字先有車
頁: 1 2 3 [4] 5 6
查看完整版本: 荃葵青惡劣巴士服務