其實第一階段最終版本同原先嘅有唔少出入，例如87K/87D比人踢咗出街，85X繼續留喺舊坑，286M同680/682成組 ...
西沙路咁樣攪攪下上繁得返一條線行車不是夢...
而家已經擺到似巴士停車場...
本帖最後由 RyanPun 於 2021-9-28 08:03 編輯
hkbw 發表於 2021-9-28 07:50
西沙路咁樣攪攪下上繁得返一條線行車不是夢...
而家已經擺到似巴士停車場...
後面事少，除咗803擺利安之外，其餘都係錦英開車，錦英站長識醒水嘅，86K/87D盡可能唔好跟808前後腳一齊開就可以。
前面先出事，先有最前810、跟手有早繁274P/89P，後有89D，全部都係數一數二排長龍，仲要塞多條班次極度唔穩定嘅87K，哈，真係祝你好運，橫掂我老早就放棄早繁搭87K，佢打交打成點都唔關我事。
早繁都可以跌客嘅，九巴係責無旁貸，班次又唔穩定，甩完班仲要整幾部爆哂棚嘅直梯。
RyanPun 發表於 2021-9-28 07:59
後面事少，除咗803擺利安之外，其餘都係錦英開車，錦英站長識醒水嘅，86K/87D盡可能唔好跟808前後腳一齊開 ...
小巴佬幾時開車，九巴站長點控制到？
仲有87K 朝早要陪塞大老山公路，又係控制唔到班次
HT408 發表於 2021-9-28 12:50
小巴佬幾時開車，九巴站長點控制到？
仲有87K 朝早要陪塞大老山公路，又係控制唔到班次
你咁講、巴士有哂既定時間開車、咁小巴佬硬係食喺86K前面的確係冇乎，咁之後多埋87D唔通全世界都排排隊、等隊正波板糖咩。假如一齊開車、有一部中途食咗一轉紅綠，已經能夠避免，冇必要諗到咁遠咩改師父表。
edhong 發表於 2021-9-28 13:51
其實808點開車都唔關86K事嘅，反正坐2蚊車嘅有齊4綫選擇，無2蚊車嘅都絕對係小巴啦，只係今次搬站最硬膠 ...
最唔理解係點解286M堅持要獨立坑
其實踢佢出去巴士站好，好似85X建議咁擺海柏也好
反正條線都命不久矣，受影響人數亦最少
偏偏就係要霸住條坑唔知做乜
edhong 發表於 2021-9-28 13:51
其實808點開車都唔關86K事嘅，反正坐2蚊車嘅有齊4綫選擇，無2蚊車嘅都絕對係小巴啦，只係今次搬站最硬膠 ...
呢單硬膠野...分分鐘係TD自己攪出來..
老九冇理由搵自己笨實...
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