Choi 發表於 2021-9-28 22:28
點解930分支一直冇962多？
服務人口唔夠屯門多,加上正線係時間、價錢上都輸比港鐵
k20031103 發表於 2021-9-29 10:08
服務人口唔夠屯門多,加上正線係時間、價錢上都輸比港鐵
價錢上輸畀港鐵我無異議，但時間上嚟講就要睇吓你去邊。
愉景新城上車計一般半小時左右可以到達港澳碼頭，其實比起行去港鐵站+搭港鐵時間上無差異。
但港鐵仲要轉兩次車添...
所以，雖然價錢上係貴，但我都係會揀返930X...
k20031103 發表於 2021-9-29 10:08
服務人口唔夠屯門多,加上正線係時間、價錢上都輸比港鐵
自古以來930都貴過鐵，但唔洗轉車同埋行少兩步都已經夠生存
仲有副業葵芳/葵涌邨落荃灣($2客仲可以坐回程)，冇大家想像咁差
係荃葵青三巴大亂鬥，差半點都上唔到荃景圍啫
sq285 發表於 2021-9-29 11:13
自古以來930都貴過鐵，但唔洗轉車同埋行少兩步都已經夠生存
仲有副業葵芳/葵涌邨落荃灣($2客仲可以坐回程 ...
930你真係估佢唔到大大個葵芳站係隔離但係新都會係長時間多人等上車。可能係尾站同荃灣線要轉黎轉去唔夠930快
leo_ku 發表於 2021-9-29 13:51
rpp建議930南行經一經銅鑼灣先返灣北，暫時算係咁。
但係佢要係灣北掉頭去告士打道去銅記，再屈返灣北（如果冇記錯）。
S3V1742C 發表於 2021-9-29 14:09
好明顯係要全日行怡和街laquota咪係南區線cut出黎用
可能5B都有份;P
AE367 發表於 2021-9-29 14:05
但係佢要係灣北掉頭去告士打道去銅記，再屈返灣北（如果冇記錯）。
補充：行法👇