tridentcheung 發表於 2021-9-30 00:56

(純記錄) P968客滿


XJ286 發表於 2021-9-30 08:32

968插入E6M策略奏效

ky927 發表於 2021-9-30 17:52

南行定北行？

ky927 發表於 2021-9-30 17:58

XJ286 發表於 2021-9-30 08:32
968插入E6M策略奏效

以968密成咁，要等多班真係唔惡等（當然唔讚成派短過12m嘅車啦）。反而月票補錢上得P車呢個我先覺得係要點。補$8/9 同硬掘$35 兼蝕一程月票，咁補錢好聽好多。真係攰，先至當俾多支汽水錢。

asv98.kw131 發表於 2021-9-30 18:30

其實應該加班（不過要等新車到）
40 - 45 分鐘一班真係好惡等:'(

LS1154 發表於 2021-9-30 20:55

ky927 發表於 2021-9-30 17:52
南行定北行？

往元朗

fuwing 發表於 2021-10-1 01:26

今日下午近1點半見滙豐總行等968條龍好長
開個ETA睇原來同前車相距近30分鐘 (2分鐘到滙豐,前車去緊大欖)
前車同前前車再相距2X分鐘 (前前車喺元朗)
咁嘅班次點等...

FX7994 發表於 2021-10-1 01:33

呢間真係正一19公司，減968班次或者派細車之後迫人上P968😓

yoho 發表於 2021-10-1 10:35

就算冇月票，每日放工攰到hihi冇月票每日只要俾多$12就保証有位坐，可以有一個休息時間訓下睇下片，我覺得唔少人會咁做

yoho 發表於 2021-10-1 10:36

ky927 發表於 2021-9-30 17:58
以968密成咁，要等多班真係唔惡等（當然唔讚成派短過12m嘅車啦）。反而月票補錢上得P車呢個我先覺得係要 ...

968唔係真係咁密架咋😅😅
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