想塞少d車
定富街至apm創紀5期個堆站要3變2
九龍灣至牛頭角下邨3變2
我反而覺得應該踢過去係屯門線
一早應該要咁做啦, 放工時間屯元天D車鬥塞一條巴士隊, 塞足個幾鐘啦。間疏D咪好
kwn1029 發表於 2021-10-5 11:44
一早應該要咁做啦, 放工時間屯元天D車鬥塞一條巴士隊, 塞足個幾鐘啦。間疏D咪好 ...
嗰度最受委屈係A22,A29 等3，4分鐘埋站 最後一個客都冇
反而E22都真係有客 但相對屯元天線一定少
至於點解唔係踢走屯門線 係似乎屯門線多客啲
唔知係咪268C,269C要兜四美街有關。。。。
其實計站距 屯門線下站去到牛頭角站 又真既。。。。
rusf101001 發表於 2021-10-4 23:12
想塞少d車
定富街至apm創紀5期個堆站要3變2
九龍灣至牛頭角下邨3變2
應該停APM接創紀、定富街、德福、九龍灣站
停駿業里就接牛頭角站、牛下、九龍灣站
如果一出隧道就停創紀嘅線，擺返近六期少少，咁站距就比較平均。
kwn1029 發表於 2021-10-5 11:44
一早應該要咁做啦, 放工時間屯元天D車鬥塞一條巴士隊, 塞足個幾鐘啦。間疏D咪好 ...
屯元天D車鬥塞一條巴士隊係就係唔理想
尤其現在258系條人龍成日同268C條人龍合埋一齊，
一多人就好容易發生誤會
不過問題係呢4條線上一個站係成業街休憩公園
隔到咁遠先有站，由地鐵站一帶出發返元天既乘客只好就自求多福
其實會唔會搬後去到40個站然後將40/234C/234D擺埋同38/40P/42C/X42C一齊會較為理想?
tony223 發表於 2021-10-5 22:54
屯元天D車鬥塞一條巴士隊係就係唔理想
尤其現在258系條人龍成日同268C條人龍合埋一齊，
一多人就好容易發 ...
停得呢度嘅新界線，上一站唔係成業街休憩公園就係觀塘法院架啦，唔通齊齊塞迴旋處咩
m_rd08 發表於 2021-10-4 17:50
應該唔會改名，原本駿業里下一個站就係創紀之城…
如果駿業里改叫創紀之城咁下一個站改叫牛頭角站
tony223 發表於 2021-10-5 22:54
屯元天D車鬥塞一條巴士隊係就係唔理想
尤其現在258系條人龍成日同268C條人龍合埋一齊，
一多人就好容易發 ...
無論上一個站停觀塘法院定係成業街公園, 兩者都無分別架
起觀市返左咁多年工, 去法院搭 89D 定係去成業街搭 80X/83X/89C
件事對我黎講都係對等
296C 將軍澳開出黎直頭得一個站添, 咪又係個個照行去搭
tony223 發表於 2021-10-5 22:54
屯元天D車鬥塞一條巴士隊係就係唔理想
尤其現在258系條人龍成日同268C條人龍合埋一齊，
一多人就好容易發 ...
我想問你有冇喺觀塘重建塞1A,13P,28B,89X等線落迴旋處留言／望望？
同40停同一站就即係要行迴旋處。。。。。
268C,269C一小時可以有幾多班車？