ky26042008
發表於 2021-10-22 02:16
E500facelift 發表於 2021-10-10 01:36
還原返做兩鐵算 la,當九鐵冇到??你地真心覺得中國同日本鐵路公司會有興趣?? ...
如果真係JR中標話要同日本列車收費/ 服務睇齊,我估第一個出黎反對嘅會係班香港人囉;P
要一野加價50%換日本鐵路服務,我估90%香港人都會寧願要返而家嘅党鐵:lol
User12345678910
發表於 2021-10-22 17:43
ryumew 發表於 2021-10-21 22:52
廣州地鐵,深圳地鐵,甚至上海地鐵都得
建議Shum Chun,因為Shum Chun都有MTR全資附屬公司營運路線,香港都交換返好公平,而且轉車唔駛出閘(參考Shum Chun)
E500facelift
發表於 2021-10-22 23:51
ryumew 發表於 2021-10-21 22:52
廣州地鐵,深圳地鐵,甚至上海地鐵都得
算吧la,上面大把鐵路發展既空間,點會得閒去香港搞鐵路?香港又唔係多空間發展鐵路,而且大把香港人一定好介意佢地過黎做埋一份
E500facelift
發表於 2021-10-22 23:59
ky26042008 發表於 2021-10-22 02:16
如果真係JR中標話要同日本列車收費/ 服務睇齊,我估第一個出黎反對嘅會係班香港人囉
要一野加價50%換 ...
的確,日本鐵路網絡係好發達,但仍有不少問題,如列車不足,令沙甸魚情況經常發生,雖然有唔少路線班次好密,但仍然超負荷,所以日本鐵路公司應該加多d班次先好講去唔去外地開拓業務
天空之神
發表於 2021-10-23 01:04
當年點解要地鐵租九鐵業務,定大家失左憶? 明明有競爭都變無競爭啦
User12345678910
發表於 2021-10-23 09:43
E500facelift 發表於 2021-10-22 23:51
算吧la,上面大把鐵路發展既空間,點會得閒去香港搞鐵路?香港又唔係多空間發展鐵路,而且大把香港人一定 ...
有競爭才有進步,點解要解意
E500facelift
發表於 2021-10-23 10:09
User12345678910 發表於 2021-10-23 09:43
有競爭才有進步,點解要解意
雖然本人唔反中,但係的確唔少香港人都係唔like中資
要競爭既話就請九鐵「出山」
User12345678910
發表於 2021-10-23 10:17
E500facelift 發表於 2021-10-23 10:09
雖然本人唔反中,但係的確唔少香港人都係唔like中資
要競爭既話就請九鐵「出山」 ...
呢個係嚴重岐視問題
teddybus
發表於 2021-10-23 10:35
E500facelift 發表於 2021-10-23 10:09
雖然本人唔反中,但係的確唔少香港人都係唔like中資
要競爭既話就請九鐵「出山」 ...
你肯定厹鉄想出番山?
E500facelift
發表於 2021-10-23 13:02
teddybus 發表於 2021-10-23 10:35
你肯定厹鉄想出番山?
建議同會唔會做,係兩回事