AE367 發表於 2021-10-14 18:48

工聯會倡發展九龍東鐵路 紓緩區內交通擠塞問題

http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/2262398/

究竟政府有冇心落實呢？

I20091157 發表於 2021-10-14 22:04

乜東九龍線已經正式「因技術困難而擱置」了嗎？:o

TYChow 發表於 2021-10-15 03:04

本帖最後由 TYChow 於 2021-10-15 03:20 編輯

睇過陸頌雄條片，其實佢哋所指嘅「慈雲山站」係指蒲崗村道公園（學校村以西，成西北-東南走向），而「彩雲站」係指牛池灣公園射箭場成東西走向。如果要連接兩個站，便要大老山隧道管道上方穿過。
不過，由於工聯會建議「新九線」仿效上海地鐵浦江線以膠輪車廂行走，坡度可達13/1000，如能再加以善用，例如由慈雲山延長往水泉澳、沙田火車站（近IKEA），駿洋邨以至馬料水科創填海區，便可形成「東部過山線」，由馬料水「直去」科技大學，減少大老山隧道塞車問題，亦促進科研機構間的往來。

巴士的膠 發表於 2021-10-15 08:52

I20091157 發表於 2021-10-14 22:04
乜東九龍線已經正式「因技術困難而擱置」了嗎？

以現時嘅情況，有關團體有內部消息不足為奇。

qunow 發表於 2021-10-15 12:47

I20091157 發表於 2021-10-14 22:04
乜東九龍線已經正式「因技術困難而擱置」了嗎？

講緊十幾年前嘅新聞？

qunow 發表於 2021-10-15 12:47

TYChow 發表於 2021-10-15 03:04
睇過陸頌雄條片，其實佢哋所指嘅「慈雲山站」係指蒲崗村道公園（學校村以西，成西北-東南走向），而「彩雲 ...

膠輪唔係可以做到8-10%斜度？
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