ATS107@KL6712 發表於 2021-10-16 03:29
8蚊搶錢咩
78K 都係 $8
king 發表於 2021-10-15 23:45
咁西鐵站真係冇巴士線係K尾喎，唔通2004年已經預見鐵路合併？
記得西鐵通車後巴士重組，最初版本有幾條經荃灣西站嘅路綫會改K字尾，只係後來冇真係改
VOLVO‧MV6593 發表於 2021-10-15 22:43
真係神又係你,鬼又係你
之前叫X78K你地又話X前X後好亂
到而家索性得返兩個號碼又話唔Likey
又未必係同一個人嚟嘅
Phoenix 發表於 2021-10-15 22:49
仲K乜鬼嘢呢？九鐵都淡出本地交通14年，原本有K字尾的路線都應該cut走佢，竟然還有人覺得X78K呢啲號碼好正 ...
兩鐵合併後應該冇再出現K字尾新綫
M字尾而又同前九鐵鐵路站有關應該只得268M同勉強計埋22M
而且亦未試過同一個（前九鐵）鐵路站有齊K同M駁同一站做鐵路轉乘
78不知幾正常
本身個人都唔鍾意X字頭
X78K直頭又岩慘又騎呢
ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-16 13:52
兩鐵合併後應該冇再出現K字尾新綫
M字尾而又同前九鐵鐵路站有關應該只得268M同勉強計埋22M
而且亦未試過 ...
仲有B3M
不過掉返轉，鐵巴自己用K
包括最新嘅K52A
asv98.kw131 發表於 2021-10-15 23:22
之前一出呢個計劃嘅時候，有好多人都質疑緊到底快幾多，因為行龍山隧道其實兜遠左，只係快咗係唔使停紅綠 ...
洗咁多錢起左條隧道,九巴點都要整條線行下;P
行條冇人既公路肯定快過行條咁窄既路既,又停少十個八個站
今日個一班78 0745到華明總站、0750到粉火，客量目測只有3-40人。唔知平日78K粉火特班全程要幾耐呢？
chamberlain 發表於 2021-10-17 14:43
洗咁多錢起左條隧道,九巴點都要整條線行下
行條冇人既公路肯定快過行條咁窄既路既,又停少十個八個站
...
其實運輸署有點「為開而開」78線（原建議叫X78K）。
因新冠疫情關係，香園圍口岸的客運部份至今未能啟用，行經龍山隧道的城巴B7, B8線及九巴B9線未能如期開線，導致龍山隧道使用率偏低，恐怕重演青沙公路沙田段被審計處「照肺」的事件（來源：審計處處長第70號報告書，2018年4月25日），所以九巴及運輸署急於安排巴士路線駛經，78K早上往華明特別班就因而被「開刀提速」。
其實點解唔索性將78K全日都太平總站呢？又時段交接嗰陣啲車要私嚟私去，清河/太平又多咗架快啲嘅全日車往返聯和墟:lol
反而想知而家78K太平總站時段，上廣總站來回方向嘅站頭點擺？
如果太平方向改停新運路273B個站頭，又可以執下雞:lol
不過變咗上水匯嗰段塞車嗰陣，好大機會冇得兜入上廣總站避塞車.....
busnrail_fans 發表於 2021-10-18 21:31
其實點解唔索性將78K全日都太平總站呢？又時段交接嗰陣啲車要私嚟私去，清河/太平又多咗架快啲嘅全日車往返 ...
其實入太平意義係咩:o
而家搞到好鬼亂