本帖最後由 dennis28a 於 2021-10-17 21:21 編輯
lwb701 發表於 2021-10-17 00:23
點為之冇人要求。2013年一早有人cs叫九巴加站喇，地盤完埋工，當事人退埋休都冇做過嘢。
𠵱家個個假期 ...
其實想當年九巴入過紙加站，但運輸署以迴旋處彎位同地盤低需求（附近無馬路）為由 Reject 左。
之後咁多年黎都無人出過聲，直至近幾個月。
今次成功係因為個站係迴旋處前，同 M+ 開幕。
報站著雅翔道定環球貿易廣場?
ATS131@45 發表於 2021-10-18 11:41
報站著雅翔道定環球貿易廣場?
九巴官網同203E分開兩個站名，係未203E之後會搬返去:L
dennis28a 發表於 2021-10-17 21:18
其實想當年九巴入過紙加站，但運輸署以迴旋處彎位同地盤低需求（附近無馬路）為由 Reject 左。
之後咁多 ...
奇就奇在203E 又停得:L
冇過路處 地盤佬 ICC班人咪照過:L
即係入去九龍站都冇人會兜圓方咁傻喇
dennis28a 發表於 2021-10-17 21:11
自從 203E 搬左站，小巴改入西九又走去依個位加停，有人等車咪自然有需求，好事黎。
唔係靠 203E 依個站 ...
呢個站位其實都好，如有幸未來做埋西隧轉乘就更好
lwb701 發表於 2021-10-19 02:53
奇就奇在203E 又停得
冇過路處 地盤佬 ICC班人咪照過
一條線同一堆線係兩回事。
今日成到事，有條兜餐死既西隧巴士站馬路過。
九巴 Hea 做係事實，但唔係完全無心做博物館道生意，
如果唔想做就索性加完站咪算，
唔會搵部蛋係博物館道試車，準備拉線入去。
當然最後可能入去只得廢線一條。
本帖最後由 dennis28a 於 2021-10-19 23:43 編輯
214P_world 發表於 2021-10-19 02:54
呢個站位其實都好，如有幸未來做埋西隧轉乘就更好
其實唔關事，自從依個站開左，
西九客直線上升，擺明為隔離間博物館而設。
不過 11 月可能又要再出新通告，
雖然機會甚低，但望都望果條線就應該加新轉乘。
雅翔道 6.8 分段大戰 4 蚊，睇怕條綠小 26D 同 74D 摺得。
綠小專心去做西九出旺角同佐敦客好過。
dennis28a 發表於 2021-10-19 21:52
一條線同一堆線係兩回事。
今日成到事，有條兜餐死既西隧巴士站馬路過。
照你咁講𠵱家個臨時站位非常危險。
原本1條巴士綫+2條小巴綫 同 𠵱家6條巴士綫+2條小巴綫都係兩回事嚟。
車站環迴路出嚟只有左綫左轉，但轉完彎就立即要停站
燈口前亦都冇任何路牌提示。
本帖最後由 dennis28a 於 2021-10-21 23:08 編輯
lwb701 發表於 2021-10-21 04:27
照你咁講𠵱家個臨時站位非常危險。
原本1條巴士綫+2條小巴綫 同 𠵱家6條巴士綫+2條小巴綫都係兩回事嚟。
...
我認同而家係危險嫁，部車扭出黎要即埋站都係死。
根據現行標準依個站位係唔應該出現。
只係政治因素運輸署唔可以唔批。
當然，其實個新站位應該要再移前個半巴士車位，
明顯有部門懶理唔畫多個巴士站地 Mark。