Ricky403 發表於 2021-10-23 10:16
荃灣西站循環來往美孚，四架車，不過而家都係出五架車
當年 30X 改特快同時縮 30 落西站反檯反到痴線
talktogether 發表於 2021-10-23 11:33
問題係荃威班客，摺左既話就要班客搭39M轉MTR
班客一向都係39M轉MTR, 荃威除左39M仲有邊條線正常? 剩係以前39A荃威直落荃灣碼頭都好地地, 係要改去行仁濟遊花園! 30X冇左班碌神好似好D但一樣要改到遊楊屋道, 都唔差在遊埋葵福路啦! 條30從來都冇人CARE, 但係唔係可以換返D正常少少既巴士線而唔係話冇左就冇左, 到真係冇左既時候要開返D新巴士線仲難上加難
天空之神 發表於 2021-10-23 12:49
當年 30X 改特快同時縮 30 落西站反檯反到痴線
當年係30X改慢換30縮去長沙灣, 唔需要反檯而且當年唔會有轉乘優惠, 一聲令下話改就可以改
FBI2 發表於 2021-10-23 08:24
劃一30分架可能仲穩定到客量
跟住啲客咪上唔到車咯...
本帖最後由 tina 於 2021-10-23 16:52 編輯
talktogether 發表於 2021-10-23 11:33
問題係荃威班客，摺左既話就要班客搭39M轉MTR
同樣道理
加39M轉265M／269M優惠
再唔係加埋39A轉32H都得
shakugan2005 發表於 2021-10-23 13:26
班客一向都係39M轉MTR, 荃威除左39M仲有邊條線正常? 剩係以前39A荃威直落荃灣碼頭都好地地, 係要改去行仁 ...
增設39M轉265M/269M於荃灣站的轉乘優惠便可取消30:o
talktogether 發表於 2021-10-23 15:46
增設39M轉265M/269M於荃灣站的轉乘優惠便可取消30
一早就要增設, 城門隧道巴士線同39M有轉乘優惠(例如39M同46X應該有轉乘優惠), 但屯門公路及大欖隧道巴士線同39M冇轉乘優惠
shakugan2005 發表於 2021-10-23 15:50
一早就要增設, 城門隧道巴士線同39M有轉乘優惠(例如39M同46X應該有轉乘優惠), 但屯門公路及大欖隧道巴士線 ...
係囉，雖然站位唔同，但荃灣站係同一個站黎，另外39A本身要跟48X及36等增設轉乘優惠
無敵風火輪 發表於 2021-10-23 15:44
跟住啲客咪上唔到車咯...
可以改坐265m, 269m
今次減班，行車時間會由 66 分鐘加至 80 分鐘。