ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-26 11:33

andy92 發表於 2021-10-25 09:07
對月票客黎講，P 車係賺錢工具
月票雖然搶到唔少人哋嘅客
但對於未有月票前已經搭開嘅忠實乘客就收少咗
P線月票費用+surcharge差唔多等同收返以前冇月票嘅銀碼，回血劍嚟

Alex7808 發表於 2021-10-26 23:37

個人認為係98C (因為全程收費竟高達$11.1(比多$0.2可坐290去荃葵)比296C/796C高出接近25% 而最離譜嘅係由秀茂坪/寶達返坑口寶林竟然收$10.5 而不是收98A的$6.5)

Waiyin12 發表於 2021-10-27 01:57

Neutroginger 發表於 2021-10-25 03:25
盲毛係咁上下啦...
有錢比咪OK



72都算搶錢... 係無P/R車搶得咁狼
沙中去深水埗/入大埔位位$10.2

搶錢線仲有56S

currypig 發表於 2021-10-27 08:39

DDREXTREME 發表於 2021-10-25 01:00
289R
馬鞍山出沙田都無分段位位 $21，
但都見有人照俾 $21 出沙甜

借問289R 停左馬鞍山邊個位?
等我都試下先

edhong 發表於 2021-10-27 09:29

石頭 發表於 2021-10-27 16:21

呢條線去程應該飛牛池灣，回程都應該飛既，不過唔知點解好多人落車～

平田 發表於 2021-11-7 21:14

冬天就到，客量應該會慢慢減少

天空之神 發表於 2021-11-7 21:17

currypig 發表於 2021-10-27 08:39
借問289R 停左馬鞍山邊個位?
等我都試下先

泥涌以西，應該得帝琴灣符合要求

teddybus 發表於 2021-11-7 21:52

平田 發表於 2021-11-7 21:14
冬天就到，客量應該會慢慢減少

到行山季節喎

currypig 發表於 2021-11-8 09:14

天空之神 發表於 2021-11-7 21:17
泥涌以西，應該得帝琴灣符合要求

帝琴灣都仲係「大埔」範圍
樟木頭同帝琴灣已經離開左馬鞍山/沙田區

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