AE367 發表於 2021-10-26 13:48

ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-26 13:44
認真答樓主,796X成日過鐘唔夠時間跑,工業邨通常冇車或只得1架車,同796P孖鋪仲綽綽有餘,相反98成日成 ...

即是796X多會即到即走?

係咪因為796X會去調景嶺先換車長?

吳宗錡 發表於 2021-10-26 15:00

214P_world 發表於 2021-10-25 22:50
可惜出九龍方向(就算有轉車站)仍然好一般...
入將軍澳方向反而好D,但基本上將軍澳,尚德,彩明,調景嶺已經 ...

796P出九龍方向skip走尚德嘅話,客量會多咗定少咗?

AE367 發表於 2021-10-26 15:10

吳宗錡 發表於 2021-10-26 15:00
796P出九龍方向skip走尚德嘅話,客量會多咗定少咗?

咁就冇得搶296D的客......

214P_world 發表於 2021-10-26 17:41

吳宗錡 發表於 2021-10-26 15:00
796P出九龍方向skip走尚德嘅話,客量會多咗定少咗?

相信只係少少分別,因為調景嶺地鐵出尖沙咀實在太快(返工地鐵較穩定),及無法吸納回程將軍澳站/坑口南乘客

sammyleung719 發表於 2021-10-27 03:27

其實巴總旁邊嘅小巴坑同的士坑根本就無小巴同的士用,有必要時申請轉埋做巴士坑就搞掂

AE367 發表於 2021-10-27 16:02

本帖最後由 AE367 於 2021-10-27 16:09 編輯

sammyleung719 發表於 2021-10-27 03:27
其實巴總旁邊嘅小巴坑同的士坑根本就無小巴同的士用,有必要時申請轉埋做巴士坑就搞掂

...
其實個小巴坑係For 112M用的。

至於的士坑,我去過嗰頭幾次的確係冇乜的士泊。但我會擔心貿然收返會被的士佬反。

仲有工業邨會有招標線經佐敦去青衣,到時可能仲有坑用。但如果796P要掟入工業邨就會好難Make sure夠用。(這亦有可能使796P遲遲找不到延長條數原因)

sammyleung719 發表於 2021-10-27 16:47

AE367 發表於 2021-10-27 16:02
其實個小巴坑係For 112M用的。

至於的士坑,我去過嗰頭幾次的確係冇乜的士泊。但我會擔心貿然收返會被的 ...

有心收實收到嘅,是但一邊搵人數日數,就知兩邊都係一日都無以上車型停泊。的士大多都係擺廁所果邊,佢哋都係為左攞水洗車,同埋就算係泊過夜都唔會揀果邊,又遠民居又鳥不生蛋,泊POPCORN唔好?

Anthony99 發表於 2021-10-28 13:25

其實工業邨總站調坑好簡單,98由三坑調去單坑,796X縮去將軍澳站或者調景嶺站(加兜怡明),工業邨全日由797及797M加康城796p就大功告成

AE367 發表於 2021-10-28 13:46

Anthony99 發表於 2021-10-28 13:25
其實工業邨總站調坑好簡單,98由三坑調去單坑,796X縮去將軍澳站或者調景嶺站(加兜怡明),工業邨全日由79 ...

縮796X的話,準備被要去紅土班康城同工業邨人反。

lsc04d11 發表於 2021-10-28 13:48

AE367 發表於 2021-10-28 13:46
縮796X的話,準備被要去紅土班康城同工業邨人反。

有797特快去將隧 20分鐘一班時段追前車都得啦
797入將工 真心會搶到客 (仲有798轉乘客呢!)
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查看完整版本: 將軍澳工業邨總站問題