5786_VX556 發表於 2021-10-27 17:37
咁佢呢個速度呢個價錢對得住居民
603A先係勁
焗坐架wo，下繁英皇道隨時快過興發街過海。
石頭 發表於 2021-10-27 16:13
671X改入去收貴D？
有條件，但觀商違泊嚴重，只經九商就好，終點維持鑽石山站。
5786_VX556 發表於 2021-10-27 17:44
咁理論上佢又唔係特快線黎嘅
上面有版友話改快加價係搶錢嘛
本身主線+603P都夠，603A做北炮客，改快無用。
mohaahk 發表於 2021-10-27 13:44
西灣河無分段 繼續搭608算
Skip咗康山、鰂魚涌同七姊妹一段，就算有分段都要11至12蚊，設唔設都係咁。
又一搶錢之作，作為招標線，原來可以開個分支收天價
20A如是，608P仲勁，
城巴係咪窮到癡左線:@
FBI2 發表於 2021-10-27 16:16
總算沉冤得雪
thanks bro
Fong_2132 發表於 2021-10-27 21:33
又一搶錢之作，作為招標線，原來可以開個分支收天價
20A如是，608P仲勁，
城巴係咪窮到癡左線 ...
我話比你聽，班客見到 16 蚊都會搭。
先唔理佢擺明搶 606X 市場，其實我係 Buy 608P 咁開法，城巴去做依 D 市場咪幾好。
本帖最後由 ATSE40 於 2021-10-27 22:19 編輯
kay 發表於 2021-10-27 17:17
不如拎埋晨早優惠
不過由608 10.6大咬到608P 14蚊
人地由613進化到613A都係10.4無加價
另一邊 603 變 603A 都係一樣 $12.7，貴過晒其餘 $11.3。過埋對面岸 213D 同 213X 拍埋招標線都係大咬。
不過 608P 上 RPP 嗰陣都係平 49X $0.1，而家都係平 49X $0.1，都算無加多咗。608P 始終長過 608，似乎係用 606X 個價再加；613A 呢啲都係為插旗，延長段都唔算係主菜。但係班巴士公司迷梗係繼續往死裏打啦;P
本帖最後由 pyromancy 於 2021-10-27 22:17 編輯
5786_VX556 發表於 2021-10-27 13:08
如果有條107X直入九商觀商16蚊都有人坐
一直都覺得要搞107X同107P去照顧南區去九龍灣同紅土去南區既通勤需求
以早繁為例
107X：北行過海後行橋直飛九龍灣，skip紅土
107P：南行九龍城碼頭開，行下路跟106入紅隧，過海後直飛南區唔入陳白沙
107A：現有107P
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