busnrail_fans 發表於 2021-10-30 22:30
唔好睇少啲人嘅跳躍思維
可能啲人見到咁樣，以為40p係40x嘅來往荃灣特別班，再以為係司機唔記得轉路線牌
...
其實40S原本順理成章叫40P，但40P早已被用，所以先用到S。
HY1012 發表於 2021-10-30 22:39
你可唔可以肯定改名後，無人會上錯車？原有乘客又識上車
我無叫改名，約定俗成算數，但建議在電牌加「經：北葵涌、梨木樹」之類字眼去識別。
ccicoltd 發表於 2021-10-30 21:04
可以打磚坪街下車落華星街，步程還可接受。
早一個站業成街站行落去就已經係 KCC
rusf101001 發表於 2021-10-30 22:37
葵芳d路搞到入左去停唔到葵涌道d站，食唔正d客
荔景邨個站真係執到d客
40同290系而家唔行興芳路，但乘客往往喺葵興芳內街，而唔願行去葵涌道工廠區，而轉投港鐵。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-10-31 00:25 編輯
HY1012 發表於 2021-10-30 22:39
你可唔可以肯定改名後，無人會上錯車？原有乘客又識上車
多與少又唔可以二元分立簡化為有同冇，改乜名都會有人上錯車，爭在多與少。
傳統命名方法，P尾或S尾一般與同系無字母或其他有字母有較大關聯（例如走線少部份不同/頭尾站同區並相同或相似等），自然有機會引起瑕想。
相反，如果係A/B/C/D/E等順序英文字母尾，與同系無英文字母嘅關聯性則無咁強，相對較獨立，有機會減少誤會。
個人稍為傾向40P全日改名40B，無論音同型都仲有啲相似可以關聯起嚟
40P舊客亦都會較留意搭開條綫將會改名，新時段新客亦減少誤會
ricky 發表於 2021-10-31 00:10
40同290系而家唔行興芳路，但乘客往往喺葵興芳內街，而唔願行去葵涌道工廠區，而轉投港鐵。
...
FF咁樣行
地圖走線
ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-31 00:18
多與少又唔可以二元分立簡化為有同冇，改乜名都會有人上錯車，爭在多與少。
傳統命名方法，P尾或S尾一般與 ...
當年40拉去麗城應該都改名
40P全日都係
龍運反而A31P一上荃威就變左A38
當然改錯no係另一個問題，叫A39好d
rusf101001 發表於 2021-10-31 02:39
當年40拉去麗城應該都改名
40P全日都係
40拉去麗城無必要改名，當年係應該40改做特快嗰陣成個編號改咗去先啱（例如改做240），令到乘客意識到條線有大型改動。
ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-31 00:18
多與少又唔可以二元分立簡化為有同冇，改乜名都會有人上錯車，爭在多與少。
傳統命名方法，P尾或S尾一般與 ...
ABCDE字尾一樣同純數字有大關連，例如290A同290、948A同948等，全部都係相關嘅路線，做嘅係同一批客。
miklcct 發表於 2021-10-31 02:59
ABCDE字尾一樣同純數字有大關連，例如290A同290、948A同948等，全部都係相關嘅路線，做嘅係同一批客。
...
咁203同203E一定係做緊同一批客啦